Необычный интерьер из-под пера итальянского дизайнера – пожалуй, главная фишка грядущего компактного кроссовера BYD Yuan Plus второго поколения из Китая. «Гитары» в дверных картах, необычные дверные ручки и в целом свежая хай-тек тема выглядит привлекательно и не затасканно. Главное, чтобы всё это доехало до серии без изменений.
Экстерьер
Пятидверный кросс-хэтчбек продемонстрировали на онлайн-презентации. Машина призвана сменить предшественника, носящего такое же название, но без приставки Plus. В новой интерпретации автомобиль стал на класс солиднее.
Если первый «Юань» смотрелся немного непропорциональным кей-каром класса Ford Ecosport (с которого его, вероятно, и рисовали), то новинка воспринимается уже вполне гармонично. Правда, на сей раз при взгляде на фронтальную часть не удержаться от аналогий с Tesla, но оставим придирки. Сегодня все на кого-то похожи, а уж китайцев этот аспект и вовсе не волновал никогда.
Сам же производитель гордо называет формы кузова Dragon Face 3.0. Несмотря на громкий лейбл, внешние формы сегодня могут запомниться разве что декоративными накладками на С-стойках.
Интерьер
Куда интереснее рассматривать машину внутри. И вот проработку салона затасканной уж точно не назовёшь. Заслуга ли это конкретно итальянского дизайнера, бывшего сотрудника Daimler, Микеле Паганетти (Michele Paganetti), или BYD просто решил быть в авангарде моды – не так важно. Получилось действительно классно.
Главная тема интерьера – полосы. Они присутствуют везде: дефлекторы, фактура центрального подлокотника и боковин кресел, обшивка центрального тоннеля. Даже поверхность центральной консоли и карт дверей выполнена в ключе рельефных полосок.
А дверные среднечастотники аудиосистемы – и вовсе авангард. Сочетание круглой сетки с натянутыми красными «резинками» навевают однозначную ассоциацию с гитарой. Что до аналогий с авиацией, то здесь её формирует селектор режимов трансмиссии. Он совершенно явно выполнен в стилистике РУД – рычага управления двигателем в самолёте.
Совершенно нетипично сделаны даже ручки открывания дверей. Они визуально являются частью торчащих высокочастотных «пищалок» акустики, а тянуть их для открывания двери нужно на себя.
Остаётся надеяться, что всё это буйство стиля без изменений перекочует в серию (что наверняка).
Силовой агрегат
BYD Yuan Plus получит под капот электродвигатель мощностью
Точная цена пока не названа, а полноценная премьера состоится на автосалоне в Гуанчжоу, который пройдёт 19-28 ноября.
А к нам доедет?
Пока не понятно, но исключать такую вероятность не стоит. Китайский автопром стремительно развивается, однако у каждой марки своя стратегия в России. Те компании, что продают современные автомобили, типа Geely, наращивают и продажи, и аудиторию поклонников. BYD же представлен у нас сильно устаревшими седанами F3 первого поколения и штучными экземплярами субкомпактного Flyer, и то на вторичном рынке. А вот если бренд выведет яркий и современный Yuan Plus, то модель наверняка завоюет большой интерес покупателей.
28
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.