Как проиграть гонку в первом повороте? Пример из World RX

Программа чемпионата мира по ралли-кроссу 2019 года состоит из десяти этапов. В минувший уик-энд на легендарной французской трассе в Лоэаке состоялся восьмой этап, завершившийся победой Тимми Хансена в зачёте Supercar. Второе место занял Антон Марклунд, а замкнул тройку призёров Хансен-младший – Кевин. И всё бы ничего, но в финальном заезде они стартовали со второго и третьего ряда. Куда же делись лидеры заезда?

По итогам полуфинальных заездов первую линию на старте финала делили между собой бронзовый призёр прошлогоднего чемпионата Андреас Баккеруд и Никлас Гронхольм. Финн лучше ушёл "с колодок", чем норвежец, но так как норвежец находился на внутренней траектории, то всё равно он находился в более выгодной позиции.

Однако в пылу борьбы – финн начал подталкивать машину норвежца бортом – Баккеруд решил показать финскому выскочке кто есть кто и вместо того, чтобы направить свою Audi внутрь первого поворота распрямил траекторию и оба участника этой дуэли ушли далеко на внешний радиус.

Да, в этом локальном сражении Баккеруд победил Гронхольма, но по итогу победа-то оказалась пирровой, ведь пока два скандинава пихали друг друга бортами их опередили все остальные четыре соперника. И вместо первой-второй позиции Андреасу и Никласу пришлось делить два последних места. Этот провал норвежца может оказать значительное влияние на борьбу за титул чемпиона мира – по итогам гонки он лидирует, но с перевесом всего в два очка. А второе и третье место делят братья Хансены – выигравший французскую гонку Тимми и занявший третье место Кевин.

В отличие от своего основного соперника шведы разыграли финальный заезд как по учебнику. Тимми возглавил заезд после обгона пары Баккеруд-Гронхольм, а Кевин шёл четвёртым. Между ними оказались Антон Марклунд и Рокас Бацюшка.А дальше – всё просто: Тимми дождался, пока швед и литовец заедут на обязательный «джокер-круг» – что позволило Кевину выйти на второе место – и сам отправился на «джокер».

Задачей же Кевина было удерживать соперников позади себя, чтобы дать возможность своему товарищу по команде выехать обратно на основную трассу на той же первой позиции. И он это сделал – Тимми остался лидером, а уже на последнем сам Кевин заехал на «джокер-круг» и сумел выехать третьим, потеряв лишь одно место – вперёд прорвался Марклунд. Браво, братья Хансены!

В зачёте Supercar во Франции выступал россиянин Тимур Тимерзянов. Однако для него уик-энд завершился выступлением в первом полуфинале.

«Мы завершили финальный день достаточно обидным поражением в полуфинале – досадная ошибка на первом круге на выходе из джокера, где я потерял 1 секунду, стоила мне попадания в финал, – рассказал Тимур после завершения гонки. –Воскресный день не совсем удался – обе серии я стартовал с внешнего радиуса, в четвертой сессии сломалась стойка при контакте с автомобилем соперника, и я откатился на 19 место. В итоге я стартовал с последнего ряда полуфинала, пытался побороться, но многого добиться не удалось».

Чуть лучше сложился уик-энд у другого российского пилота Василия Грязина – в финальном зачезде в зачёте RX2, этап которого проводлся в рамках гонки в Лоэаке, москвич занял пятое место. Его младший брат Николай дошёл до полуфинала, где стал четвёртым.

А вот в зачёте S1600россияне попросту доминировали – по итогам уик-энда Айдар Нуриев одержал победу, Юрий Белевский стал вторым, а Артур Егоров третьим. Егор Санин, Тимур Шигабутдинов и Марат Князев пробились в полуфиналы, но не вошли в ТОП-6 счастливчиков, прошедших в финальный заезд.

Добавим, также, что одержавший в Лоэаке победу в зачёте чемпионата Европы по ралли-кроссу Робин Ларссон досрочно обеспечил себе титул чемпиона.