699 (1)
2
Самой экспортируемой моделью Lada стал топовый кросс-универсал Vesta SW Cross. Двухобъёмники с увеличенным дорожным просветом оказались популярнее всего на ключевых экспортных рынках — в Белоруссии, в Казахстане и Узбекистане. Пресс-служба АвтоВАЗа отметила, что клиенты в странах СНГ чаще всего выбирают богато оснащённые версии, причём это касается не только Vesta SW Cross, но и обычных седанов «Веста», а также универсалов Vesta SW.
Всего по итогам 2019 года за рубежом удалось продать 50 тысяч автомобилей Lada — на 32% больше, чем в 2018-м, и почти втрое больше по сравнению с 2017 годом. Примерно каждой третьей «Ладой», проданной за рубежом, была Vesta — на экспорт ушли 16,5 тысячи «Вест».
89% Lada Vesta остались в странах СНГ: в Беларуси покупателей нашли 7582 штуки, в Казахстане — 3734 штуки, в Центральной Азии — 3194 штуки, ещё 249 машин проданы в Кавказском регионе.
Экспортные «Весты» по оснащению и технической начинке мало отличались от моделей для внутреннего рынка: за рубеж продавали седаны и универсалы с двигателями 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) в сочетании с «механикой», а также версии с мотором Renault 1.6 (113 л.с.) в тандеме с вариатором Jatco.
Успехи на рынках СНГ нивелировали потери в Европе: по итогам 2019 года в странах Евросоюза удалось реализовать 4956 машин (-3,9%), однако с 2020-го поставки автомобилей Lada в Западную Европу прекратились из-за ужесточения экологических норм.
Читайте также:
86
Klaus Зарубежье)) Белоруссия, Казахстан и Узбекистан. Заграница прям))))
PETRO-028 "Lada покинула рынок ЕС из-за экологических норм". Вот и заграница подъехала настоящая))
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.