Kia готовит для Европы «маленький» Sportage с оригинальной техникой

26 августа 2021

480 (1)

Kia готовит для Европы «маленький» Sportage с оригинальной техникой

Премьера нового Kia Sportage состоялась в июле, но на презентации засветили только «глобальную» версию с длинной колёсной базой для южнокорейского и американского рынков. Теперь официально подтверждено — для Западной Европы кроссовер будет укорочен, причём поменяются не только габариты, но и техническая начинка, и дизайн экстерьера!

Европейский Kia Sportage GT-Line, официальный скетч

Пресс-служба Kia интригует поклонников публикацией эскизов европейского Sportage, хотя благодаря фотошпионам внешность новинки не секрет. Дизайнеры марки удивили: если соплатформенные Tucson с длинной и короткой базой выглядят идентично, а уловить разницу сможет только натренированный наблюдатель, то «маленький» Sportage отличился оригинальным экстерьером.

«Глобальный» Kia Sportage Hybrid

Поменялись профили дверей, оформление задней стойки, крышка багажника и задний бампер! Сбоку европейский Sportage проще всего опознать по резко восходящей подоконной линии и составному стеклу в задних дверях; сзади — по низко расположенному логотипу Kia и поворотникам в бамперах. А вот спереди кроссоверы полностью унифицированы, да и по дизайну интерьера сюрпризов не ожидается, разве что самые простые комплектации с радиолой европейцам не предложат.

Европейский Kia Sportage GT-Line, официальный скетч

Габариты европейского Kia Sportage держатся в секрете, но можно с уверенностью сказать, что колёсная база уменьшится на 75 миллиметров до 2680 миллиметров. Общая длина кузова неизвестна, но по сравнению с 4660-миллиметровой «глобальной» версией расстояние от бампера до бампера уменьшится на 130-170 миллиметров.

Европейский Kia Sportage, шпионский снимок TheKoreanCarBlog

Ожидается, что в Европе ставку сделают на 1,6-литровые «турбочетвёрки» — вероятно, бензиновый агрегат линейки TGDI будет работать в составе гибридных силовых установок (с отдачей 230 и 265 лошадиных сил) и без оных (с отдачей 150 или 180 лошадиных сил), а турбодизель CRDi разовьёт 116 или 136 лошадиных сил. Базовые версии оснастят обычной 6-ступенчатой «механикой», более продвинутые умеренные гибриды с 48-вольтовым стартер-генератором — ручной коробкой передач iMT с электронным сцеплением, а самым дорогим версиям положен 7-ступенчатый преселективный «робот».

«Глобальный» Kia Sportage Hybrid

Премьера европейского Kia Sportage состоится 1 сентября на выставке IAA в Мюнхене. О российских спецификациях нового Sportage ничего неизвестно, но можно ожидать, что в 2022 году у нас будут продавать длиннобазную модификацию, по агрегатам модель окажется близка к Hyundai Tucson калининградской сборки, а гибриды и «умная» механическая трансмиссия нам не светят.