Kia Optima подтянется к Сонате

Вслед за сменой поколений седана Hyundai аналогичные метаморфозы ждут технический клон марки Kia. Судя по первым опубликованным тизерам, Optima пятого поколения будет не менее экстравагантной, чем восьмая Sonata.

Как и полагается, тизеры не дают полного представления об облике будущей новинки, а скорее интригуют, намекая на ключевые элементы дизайна. Наиболее эффектный из таковых на виде в три четверти спереди — светодиодные ходовые огни причудливой формы, напоминающие о более крупном седане Cadenza. Но здесь форму этого лихого росчерка повторяют и передние крылья, а головные фары представляют собой узкие полоски, — скорее всего, тоже светодиодные. Это подтверждают шпионские фото, опубликованные в одном из китайских сетевых СМИ: на них видна радиаторная решетка, растянувшаяся до углов кузова, с видеокамерой по центру.

Вид сзади демонстрирует узкие фонари шириной во всю корму и один из немногих элементов преемственности с седаном нынешнего поколения — блестящие молдинги, подчеркивающие форму задних стоек. Только теперь они не заканчиваются у крышки багажника, а соединяются в окантовку заднего стекла. Кроме того, здесь видны зеркала заднего вида, установленные на кронштейнах, и маленькие треугольные окошки в передних дверях, — у нынешней Оптимы такого нет, зато у новой Сонаты все точно так же. Скорее всего, близкими будут и геометрические параметры, то есть на несколько сантиметров вырастут колесная база и габаритная длина, а высота, напротив, немного уменьшится.

Представлен и эскиз интерьера, где прежде всего обращают на себя внимание широкоформатный мультимедийный дисплей, немного повернутый к водителю, и отсутствие рычага управления трансмиссией. Между тем, на шпионских фото хорошо виден массивный селектор, — хотя, возможно, в испытаниях участвовали автомобили с некоторыми старыми деталями салона.

Нет полной ясности и относительно технической начинки: очевидно, что гамма двигателей хотя бы частично будет унаследована у Сонаты, то есть будут 1,6-литровый турбомотор и два атмосферника семейства SmartStream, объемом 2,0 и 2,5 литра. Нет сомнений и в том, что Optima получит свежий восьмиступенчатый «автомат», который придет на смену шестиступенчатому. Но не так давно появились слухи о новейшем 2,5-литровом турбомоторе Theta III мощностью под 300 л.с., восьмиступенчатой роботизированной коробке и полноприводной трансмиссии, и вот это действительно интересно.