matador-logo-mobile
28 сентября 2019
883 (2)
0
Koenigsegg Regera поставил новый рекорд

Гибридный шведский гиперкар выполнил упражнение «0-400-0» почти за полминуты, на 10 секунд перекрыв достижение Bugatti Chiron. Это отличная реклама для силовой установки без коробки передач.

oenigsegg Regera поставил новый рекор Фото 2

Запатентованный агрегат Koenigsegg Direct Drive состоит из пятилитрового бензинового турбомотора мощностью 1115 л.с., трех электродвигателей и гидравлической муфты. Основной электромотор, он же стартер-генератор, обеспечивает движение на небольших скоростях, два вспомогательных у ведущих колес регулируют вектор тяги, а муфта связывает колеса с ДВС, обеспечивая проскальзывание до определенного момента. Когда скорость его вращения синхронизируется с колесами, связь становится жесткой, и машина едет как с обычной коробкой на высшей передаче. При суммарной отдаче в 1510 л.с. производитель обещал 2,8 секунды разгона до 100 км/ч, 6,6 секунды до 200 км/ч, 10,9 секунды до 300 км/ч и 20 секунд до 400 км/ч, — было это на Женевском автосалоне в 2016 году.

oenigsegg Regera поставил новый рекор Фото 3

oenigsegg Regera поставил новый рекор Фото 4

Теперь, три года спустя, обещание выполнено не на сто процентов: на аэродроме в Швеции заводской испытатель Koenigsegg Сонни Перссон за рулем стандартной Регеры достиг 400-километрового порога за 22,87 секунды. Затем он ударил по тормозам — и гиперкар остановился через 8,62 секунды, то есть всего получилось 31,49 секунды, за которые машина проехала чуть больше двух километров. Примечательно, что два предыдущих рекорда, 33,29 и 36,44 секунды, тоже принадлежали автомобилю Koenigsegg, но это была модель Agera с традиционной силовой установкой. До этого рекорд принадлежал другому гиперкару, Bugatti Chiron, имеющему более высокую максимальную скорость, чем Regera, 420 км/ч против 403 км/ч.

oenigsegg Regera поставил новый рекор Фото 5


Спорткар