КрАЗ будет искать спасение в электромобилях

«В этой концепции строят электрические грузовые автомобили, электрические автобусы и электрические коммерческие автомобили эконом-класса. Мы электроавтомобили никогда не выпускали, но сейчас работаем с проектантами над этим», — рассказал Черняк журналистам.

Каких-либо деталей об этой работе, тем не менее, он не поведал. Неизвестен статус переговоров с партнерами, равно как и реальные перспективы идеи. Возможно, дальше разговоров и обсуждений инициативы дело так и не пойдет. Хотя в практически неизбежную кончину легендарного автозавода очень не хотелось бы верить, и надежда на то, что он найдет новый путь развития, остается.

В последние годы АвтоКрАЗ переживает затяжной кризис. Из-за политических проблем во взаимоотношениях между Украиной и Россией рынок последней стал для предприятия практически полностью закрытым. Кроме того, осложнился доступ к российским комплектующим, включая двигатели Ярославского моторного завода, доля которых в конструкции КрАЗов весьма велика. На фоне коррупционных скандалов и малой емкости украинского рынка большегрузной техники финансовое положение предприятия ухудшилось до состояния банкротства.

К 2020 году объемы выпуска автомобилей АвтоКрАЗом с некогда сотен и даже иногда тысяч единиц в год упали до считанных десятков. Большая часть техники заказывается Вооруженными силами Украины. Тем не менее, есть некоторая тенденция к улучшению ситуации. Завод недавно прошел переаттестацию внутреннего экспертного контроля для подтверждения права осуществлять экспорт и импорт товаров военного назначения. А еще ранее предприятие заключило соглашение с Армией США на поставку техники и агрегатов.

Вероятно, такие положительные новости позволяют сотрудникам и руководству АвтоКрАЗа делать осторожные попытки продвигать перспективные идеи и разработки. Одной из которых имеет все шансы стать линейка бюджетных «экологичных» коммерческих электромобилей или даже крупнотоннажных грузовиков.