Lada Niva Travel: почему дизайнеров не пустили в салон?

Стало понятно, почему на официальной презентации рестайлингового внедорожника не был продемонстрирован интерьер. Неофициальный видеообзор показал, что хвастать там на самом деле нечем.

Семиминутный ролик, снятый прямо на сборочной линии, опубликован на Youtube-канале «Лада Клуб». На нем автомобиль можно рассмотреть со всех сторон в деталях, таких как новые передние крылья, капот, бамперы и оптика. В частности, хорошо видны светодиодные задние фонари и головные фары рефлекторного типа с обычными галогенными лампами. Но, когда открывается передняя дверь, мы видим ровно то же, что и прежде: ни передняя панель, ни рулевое колесо, ни дефлекторы климатической системы не претерпели ни малейших изменений. Справедливости ради нужно заметить, что именно в таком виде, с семидюймовым мультимедийным дисплеем, удобно расположенным, но выпадающим из общего архаичного стиля, панель производится с весны 2019 года. Но сегодня более современным выглядит даже модернизированный интерьер старой «Нивы», она же Lada 4x4.

Интерьер Lada 4x4 2019 года

Интерьер Lada Niva Travel 2020 года

Таким образом, не оправдались наши предположения о том, что в интерьере обновленной «Нивы» будут использованы наработки шестилетней давности, воплощенные в концепт-каре Chevrolet Niva, от которого унаследованы детали экстерьера. Но подтвердилась версия кризиса вазовского дизайна, который привел к отставке Стива Маттина (Steve Mattin): говорят, фактически он отошел от дел не сейчас, а гораздо раньше, и последние полгода провел не в Тольятти, а в Англии. Будучи знакомыми с трепетным отношением сэра Маттина к стилю, трудно предположить, что он не попытался бы облагородить салон «Нивы» хотя бы какими-нибудь декоративными деталями или свежей графикой панели приборов. Скорее всего, в ближайшие год-два мы все же дождемся внутренней модернизации вездехода, и она станет своего рода вступительным экзаменом для нового шеф-дизайнера «Лады» Жан-Филиппа Салара (Jean-Philippe Salard).