Как пояснили в Lada Sport Rosneft, работа над гоночным вариантом дорожного седана Lada Vesta NG стартовала сильно заранее. В процессе эксплуатации существующей Lada Vesta Sport TCR инженеры собирали отзывы от пилотов и механиков о том, что можно улучшить и что стоит доработать со сменой поколений. Полученную информацию обработали и превратили в тестовый автомобиль, на котором обкатывали нововведения.
Первый выезд на трассу состоялся в конце осени 2021 года, когда на трассе «Сочи Автодром» начались частные тесты новинки. Трек на берегу Чёрного моря в качестве арены для испытаний был выбран по ряду факторов — во-первых, работать в Сочи можно практически круглый год, во-вторых, у команды был собран большой объём данных, с которыми можно было сравнивать Vesta NG TCR. На «Сочи Автодроме» проводятся этапы РСКГ, где Lada Sport Rosneft второй сезон подряд становилась чемпионом, а также состоялся уик-энд Кубка мира WTCR, где в сезоне-2021 дебютировала Lada Vesta Sport TCR.
Во время испытаний на черноморском побережье за руль нового седана сели не только основные гонщики команды — действующий двукратный чемпион «Туринга» в СМП РСКГ Кирилл Ладыгин и его напарник Михаил Митяев — но и экс-пилот Формулы-1 Виталий Петров, который также работал на тестах с Lada Vesta NG TCR. Обкатка автомобиля и поиск настроек проходили в разных погодных условиях, а также позволили помимо привычных для российского чемпионата покрышек Yokohama опробовать новинку на покрышках Goodyear, которые используются в мировом туринге.
Напомним, сезон СМП РСКГ-2022 стартует 10-12 июня этапом на «Смоленском кольце». Затем чемпионат будет ежемесячно — в июле, августе, сентябре и октябре — станет проводить гонки на «Нижегородском кольце», Moscow Raceway, «Игора Драйв» и трассе «Крепость Грозная» соответственно.
Фото: Lada Sport Rosneft
102 
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.