Лучшие дороги — в Москве и Челябинской области

Росстат опубликовал отчет о соответствии российских дорог регионального значения нормативным требованиям. Лидирует, как и полагается, столица, а вот Московская область — в середнячках.

В Москве не вызвали нареканий 97 процентов дорог, и это неудивительно. Куда более впечатляет результат Ханты-Мансийского автономного округа (84,5%), который сумел обойти Ставрополье (74,9%), Красноярский край (71,4%) и Ингушетию (70,4%). Кроме того, в «топ-10» вошли Воронежская область (68,7%), Хакасия (68,6%), Краснодарский край (68,5%), Тюменская область (67,1%) и Ямало-Ненецкая автономия (66,2%). Показатель Московской области — всего 62,7%, на уровне таких регионов, как Белгородская область и Чукотка. Чуть лучше обстоят дела в Санкт-Петербурге (64,3%), однако в Ленинградской области (47,1%) цифра близка к средней по стране (42,4%). В десятку аутсайдеров, у которых процент нормальных дорог колеблется от 1,4 до 23,8, вошли республика Марий-Эл, Саратовская область, Калмыкия, Архангельская и Магаданская области, Алтай, Костромская область, Крым, Рязанская и Томская области (в порядке возрастания).

Любопытно сравнить данный рейтинг с опубликованным чуть ранее отчетом того же Росстата о качестве дорог местного значения. В Москве таковых нет, судя по отсутствию данных, а результат Московской области — 68%, не самый высокий и не самый низкий. Из лидеров первого списка лучшим здесь стал Краснодарский край с показателем 90,4%, а вот в Воронежской области местные дороги гораздо хуже региональных — 33,6%. Лучшей же по данному показателю стала Челябинская область с впечатляющими 98,1%, хотя на региональном уровне у нее всего 52,5%. На удивление приличными оказались дороги местного значения в Марий-Эл и Калмыкии (33,1% и 38,9% соответственно), а худший результат (3,8%) — у Архангельской области.