Mercedes-Benz показал CLA и GLA с расходом менее 2 литров на 100 км

Линейка электрифицированных «Мерседесов» пополнилась заряжаемыми версиями CLA 250 e и GLA 250 e.

Компания Mercedes-Benz раскрыла характеристики гибридных седана и универсала CLA, а также кроссовера GLA с функцией зарядки от розетки. Новинки получили ту же силовую установку, что и бензин-электрические A- и B-Класс: под капотом бензиновая 160-сильная наддувная «четвёрка» объёмом 1,33 литра, которая сочетается с 8-ступенчатым преселективным «роботом» со встроенным 102-сильным электромотором.

Mercedes-Benz GLA гибрид

Эффективная мощность гибридных CLA 250 e и GLA 250 e — 218 л.с. и 450 Нм. Привод — только на переднюю ось, поскольку установка электродвигателя и тяговой батареи ёмкостью 15,6 киловатт-часа потребовала изменения компоновки. В сравнении с обычными бензиновыми 224-сильными CLA 250/GLA 250 уменьшился объём багажника, изменилась конфигурация выхлопной системы и расположение топливного бака.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake гибрид

Гибридные CLA и GLA способны проезжать на электротяге без подключения ДВС до 69 и 61 километра соответственно и расходовать 1,4-1,8 литра бензина на 100 км пробега в городском цикле. Разгон с места до 100 км/ч у электрифицированных версий занимает 6,8-7,1 секунды, а максимальная скорость достигает 220-240 км/ч.

Mercedes-Benz планирует вывести гибридные CLA и GLA на европейский рынок до конца мая. Цены будут объявлены позднее, но уже ясно, что дешёвыми сложные бензин-электрические версии не будут. Перспективы заряжаемых модификаций в России туманны.

Гибридные Mercedes-Benz GLA, CLA купе и CLA Shooting Brake