Mercedes GLS: в Россию — без «восьмерки»

Открыт прием заказов на новое поколение флагманского кроссовера Mercedes-Benz. Нам предлагают только автомобили с шестицилиндровыми двигателями по ценам от 6,9 миллиона рублей, причем сборка может быть как российской, так и американской.

Из-за океана к российским дилерам будут поступать автомобили в топовом исполнении First Class с базовой ценой 8,8 миллиона рублей и возможностью выбора опций. Причем стоимость не зависит от двигателя: за одни и те же деньги можно выбрать либо версию GLS 400 d с 2,9-литровым 330-сильным турбодизелем, либо GLS 450 с трехлитровым бензиновым турбомотором и стартер-генератором (так называемый мягкий гибрид). Трансмиссия одна на двоих — девятиступенчатый «автомат» и полный привод 4Matic+ с муфтой подключения передней оси. Топ-версию GLS 580 с 489-сильным V8 нам, увы, не предлагают, — во всяком случае, пока.

Аналогичная ситуация с «железом» — у кроссоверов подмосковной сборки, но здесь комплектации фиксированные, причем свои для каждого двигателя. Минимальные 6,9 миллиона стоит дизельный GLS в исполнении Premium, с пневматической подвеской, 21-дюймовыми колесами, матричными фарами, системой автопарковки и мультимедийной системой MBUX. Самая доступная бензиновая версия, дополнительно оснащенная камерами кругового обзора и передними креслами с вентиляцией, обойдется в 7,1 миллиона, — это уже Premium Plus. Такой же автомобиль, но в комплектации Sport, которая отличается преимущественно декором и 22-дюймовыми колесами, стоит 7,6 миллиона рублей, а за 7,9 миллиона можно приобрести кроссовер с четырехзонным климат-контролем вместо базового двухзонного, доводчиками дверей и акустикой Burmester. Но такое исполнение под названием Luxury предусмотрено только для дизельной модификации.

Главным конкурентом нового GLS станет свежий кроссовер BMW X7, тоже имеющий три ряда сидений. Он также комплектуется шестицилиндровыми двигателями, бензиновым и дизельным, причем последний в топ-версии выдает 400 л. с. По цене (7,62 млн. руб.) такой автомобиль практически идентичен «спортивному» Мерседесу, но базовая 249-сильная модификация почти на миллион дешевле самого бюджетного GLS (5,93 млн. руб.). И это логично, ведь Mercedes несколько крупнее: длина — 5207 мм, колесная база — 3135 мм против 5151 мм и 3105 мм соответственно.