matador-logo-mobile
28 июня 2019
751 (1)
0
Mercedes GLS: в Россию — без «восьмерки»

Открыт прием заказов на новое поколение флагманского кроссовера Mercedes-Benz. Нам предлагают только автомобили с шестицилиндровыми двигателями по ценам от 6,9 миллиона рублей, причем сборка может быть как российской, так и американской.

Из-за океана к российским дилерам будут поступать автомобили в топовом исполнении First Class с базовой ценой 8,8 миллиона рублей и возможностью выбора опций. Причем стоимость не зависит от двигателя: за одни и те же деньги можно выбрать либо версию GLS 400 d с 2,9-литровым 330-сильным турбодизелем, либо GLS 450 с трехлитровым бензиновым турбомотором и стартер-генератором (так называемый мягкий гибрид). Трансмиссия одна на двоих — девятиступенчатый «автомат» и полный привод 4Matic+ с муфтой подключения передней оси. Топ-версию GLS 580 с 489-сильным V8 нам, увы, не предлагают, — во всяком случае, пока.

ercedes GLS: в Россию — без «восьмерки Фото 2

Аналогичная ситуация с «железом» — у кроссоверов подмосковной сборки, но здесь комплектации фиксированные, причем свои для каждого двигателя. Минимальные 6,9 миллиона стоит дизельный GLS в исполнении Premium, с пневматической подвеской, 21-дюймовыми колесами, матричными фарами, системой автопарковки и мультимедийной системой MBUX. Самая доступная бензиновая версия, дополнительно оснащенная камерами кругового обзора и передними креслами с вентиляцией, обойдется в 7,1 миллиона, — это уже Premium Plus. Такой же автомобиль, но в комплектации Sport, которая отличается преимущественно декором и 22-дюймовыми колесами, стоит 7,6 миллиона рублей, а за 7,9 миллиона можно приобрести кроссовер с четырехзонным климат-контролем вместо базового двухзонного, доводчиками дверей и акустикой Burmester. Но такое исполнение под названием Luxury предусмотрено только для дизельной модификации.

ercedes GLS: в Россию — без «восьмерки Фото 3

Главным конкурентом нового GLS станет свежий кроссовер BMW X7, тоже имеющий три ряда сидений. Он также комплектуется шестицилиндровыми двигателями, бензиновым и дизельным, причем последний в топ-версии выдает 400 л. с. По цене (7,62 млн. руб.) такой автомобиль практически идентичен «спортивному» Мерседесу, но базовая 249-сильная модификация почти на миллион дешевле самого бюджетного GLS (5,93 млн. руб.). И это логично, ведь Mercedes несколько крупнее: длина — 5207 мм, колесная база — 3135 мм против 5151 мм и 3105 мм соответственно.

ercedes GLS: в Россию — без «восьмерки Фото 4

ercedes GLS: в Россию — без «восьмерки Фото 5

Российские цены