В рамках реконструкции федеральной трассы М-4 «Дон», ведущей к морскому отдыху в России, строится обход города Аксай в Донском регионе. Подрядчик подробно рассказал о конструкции дороги, построенной по немецким нормам с учетом российской нормативной базы.
Компания «Dонаэродорстрой» утверждает, что данный объезд – первый в России автобан немецкого уровня, который отличается повышенной прочностью и технологичностью.
Главное отличие «немецкой дороги» - отсыпка меньшего количества слоев дорожной одежды при их увеличенной толщине. Благодаря этой технологии повышаются прочностные характеристики каждого из конструктивных слоев дорожного основания начиная с земляного полотна.
Внутри автобана:
- грунт, стабилизированный минеральным вяжущим,
- геосетка для армирования и усиления грунтов,
- щебеночно-песчаная смесь,
- несколько слоев крупнозернистого плотного асфальтобетона,
- высокоплотный асфальтобетон
- и финальный верхний слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-15) на полимерно-битумном вяжущем.
Коэффициент прочности такой дорожной одежды составляет 2,32, в то время как российской – менее 1,3.
При этом немцы, как отмечает подрядчик, ограничиваются лишь рабочим слоем, морозостойким слоем, асфальтобетоном, плотным асфальтобетоном и ЩМА. То есть российский «автобан» адаптирован к местным условиям.
На объездной дороге полосы будут сужены со стандартных 3,75 метра до 3,5, а правая полоса для большегрузов останется такой же. Обочину планируется расширить – для объезда ДТП или ремонтных работ.
Закончить объездную Аксая по М-4 «Дон» планируется в 2024 году.
85
Loshkin Ага, а ограничение опять 90 км/ч будет.
Лёха и сделают её платной по 200р за проезд будет, будут опять ворота, очереди и ограничение в 90. Спасибо большое за немецкий автобан
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.