Никита Мазепин поработает с бывшим гоночным инженером Виталия Петрова

Российский пилот Формулы-1 Никита Мазепин в двух следующих гонках — Гран-при Турции и США — будет работать с новым гоночным инженером — японским специалистом Аяо Комацу. Доминик Хайнс, который ранее работал с Мазепиным, пропустит две гонки по личным причинам.

Аяо Комацу начал карьеру в Ф-1 в 2006 году как инженер по шинам в British-American Racing, откуда позже перебрался в Lotus F1 — в ней он в 2010-2011 годах выступал в качестве гоночного инженера Виталия Петрова, первого россиянина в чемпионате мира. Именно с Комацу Петров занял третье место на Гран-при Австралии-2011 — это был первый подиум российского гонщика в Ф-1. После ухода Петрова из Lotus Комацу продолжил работать со сменщиком россиянина Роменом Грожаном и вместе с ним перешёл в Haas. Сейчас Комацу занимает должность главного гоночного инженера Haas.

Главный гоночный инженер Haas Аяо Комацу и Мик Шумахер

«Аяо — очень опытный и хорошо зарекомендовавший себя инженер, так что для меня большая честь поработать с ним так тесно, — отметил на пресс-конференции перед Гран-при Турции Никита Мазепин. — Но мы по не совсем приятным причинам столкнулись с такой ситуацией. Никакого другого выхода не было. Непросто адаптироваться к новым членам гоночной бригады в середине сезона. У вас свои привычки в вопросах общения по радио — на быстром круге, на медленном. Ты выстраиваешь их в отношениях с гоночным инженером ступенька за ступенькой — а потом всё меняется. Но мы должны справиться с этой ситуацией».

Никита Мазепин дебютировал в Формуле-1 в этом году — он стал четвёртым российским гонщиком в этом чемпионате. В первых 15 гонках сезона-2021 Haas, за которую Мазепин выступает вместе с сыном Михаэля Шумахера Миком, стала единственной командой, не набравшей ни одного очка.

Следующий этап — Гран-при Турции — пройдёт в воскресенье, 10 октября.

Фото: haasf1team.com