Nissan Titan подтянулся к Армаде

Не успел в Арабских Эмиратах дебютировать обновленный Nissan Patrol, как в Америке, где внедорожник известен под именем Armada, представлена рестайлинговая версия родственного пикапа Titan.

Полноразмерный пикап, не очень успешно пытающийся конкурировать на американском рынке с аборигенами Ford F-серии и Chevrolet Silverado, унифицирован с Армадой (она же Patrol) по переднему модулю рамного шасси и силовым агрегатам. Теперь мощность 5,6-литровой бензиновой «восьмерки» Титана увеличилась с прежних 395 л.с. до 406 л.с., как у родственного внедорожника, а крутящий момент достиг 560 Нм (было 534 Нм). Любопытно, что по части трансмиссии пикап даже опередил Patrol: семиступенчатый «автомат» поменяли на новый девятиступенчатый. Пятилитровый турбодизель Cummins, как и раньше, работает в паре с шестиступенчатой коробкой, поскольку он остался лишь у тяжелой версии пикапа Titan XD, которой обновление пока не коснулось.

Сценарий рестайлинга вполне традиционен: его основные ингредиенты — новые бамперы, радиаторная решетка и светотехника. Она стала почти полностью светодиодной, включая подсветку кузова, а головные фары придали пикапу внешнее сходство с Армадой.

Впрочем, общих наружных деталей нет, и интерьер у Титана тоже свой — с обычным блоком климат-контроля вместо дополнительного сенсорного дисплея и привычным американцам подрулевым переключателем режимов трансмиссии. Но мультимедийный комплекс новый — с восьмидюймовым экраном (опционно — 9 дюймов), поддержкой всех современных интерфейсов и модулем Wi-Fi на шесть девайсов.

Производитель говорит о более удобных, чем прежде, сиденьях, спроектированных с использованием фирменной технологии Zero Gravity, восьми подушках безопасности вместо шести и комплексе систем безопасности Safety Shield 360. В него входят радарный круиз-контроль с системой автоторможения, системы мониторинга разметки и слепых зон, а также адаптивные фары, самостоятельно переключающиеся с дальнего света на ближний. В списке опций появилась панорамная крыша, нечасто встречающаяся на автомобилях такого типа. А вот двухдверной кабины с одним рядом сидений у Титана больше нет, остались лишь двухрядная Crew Cab и «полуторная» King Cab.