Опубликован первый официальный тизер BMW iX1, премьера которого намечена на следующий год. Но сначала дебютирует обычный X1 третьего поколения, и к нему данное изображение тоже имеет непосредственное отношение.
Уже известно, что iX1 будет состоять с новым X1 в таком же родстве, как iX3 и X3, а внешние отличия также сведутся к заглушкам вместо «ноздрей» радиаторной решетки и специфическому голубому декору. Поэтому можно утверждать, что обе версии получат решетку более строгой формы, чем нынешняя, — она станет шире, но не протянется до нижней части бампера, как у моделей iX и i4. Кроме того, на тизере видны головные фары с двойными скобами светодиодных ходовых огней и выдающиеся «скулы» переднего бампера, как у большинства современных BMW. Общие очертания кроссовера уже знакомы нам по многочисленным шпионским снимкам закамуфлированных тестовых образцов, и, судя по всему, они не будут сильно отличаться от X1 второго поколения, переехавшего на переднеприводную платформу UKL2.
Скорее всего, лишь передний привод будет иметь и iX1 в базовой модификации, но пока из всех технических параметров немцы сообщают только запас хода на одной зарядке, от 413 до 438 километров по циклу WLTP. Это меньше, чем у старшего iX3 и у главного конкурента, Audi Q4 e-tron, но это адекватная плата за унификацию с обычным X1, ведь у Audi есть специальная платформа Volkswagen MEB для электромобилей с рабочим напряжением системы 800 вольт, в то время как BMW использует пока 400-вольтовую архитектуру. Впрочем, не исключено, что в этом направлении готовится некий прорыв, недаром компания собирается строить новый завод в Венгрии, где будут выпускать исключительно электромобили, и первым из них станет как раз iX1.
7 
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.