Porsche купил производителя съемных моторов для электровелосипедов

Электровелосипеды и прочие средства индивидуальной мобильности (СИМ) стали отдушиной для тех, кто не может или не хочет покупать машину. Поэтому неудивительно, что автопроизводители, теряющие клиентов, заинтересовались новым рынком. В частности активно этот сегмент развивает Porsche, и очередной шаг немецкой компании это подтверждает.

Porsche и электровелосипеды

Причем Porsche развивает зеленую тему помимо автомобилей уже не первый год. Для начала стоит сказать, что в ассортименте немецкого бренда уже почти год есть две модели электровелосипедов. Разработаны они в сотрудничестве с Shimano (двигатель и блок управления). Также компания приобрела в прошлом ноябре контрольную долю в фирме Greyp — производителе горных велосипедов с электромотором. Но на этом все, очевидно, не закончилось.

Согласно официальному пресс-релизу, недавно Porsche за неуказанную сумму стал владельцем одной пятой части компании Fazua. Насколько известно, по условиям сделки в любой момент доля может быть увеличена до полного контроля над этим немецким разработчиком электрических велосипедов. Даже для фанатов электровелосипедов бренд Fazua может быть не знаком, в отличие от Bosch, Brose, Bafang, Shimano и Yamaha. Однако компания не просто создала уникальный продукт, но и поставляет свои OEM-решения более чем четырем десяткам производителей.

О компании Fazua

Главная идея разработки Fazua заключается в модульности конструкции, а также возможности для ездока когда угодно избавиться от лишнего веса. Если в следующей поездке все электрические «потроха» на велосипеде не нужны, они легко снимаются — пара движений, и мотор, батарейный блок и сопутствующая электроника остаются в гараже или шкафу. Это удобно и при транспортировке или когда велосипед используется для спортивных тренировок. Что интересно, электродвигатель в системе Fazua устанавливается на педальный узел, а не на колесо.

Перспективы

Каковы конкретные интересы Porsche в этой необычной компании, за исключением банального расширения своего портфолио, — пока неясно. Однако покупкой Fazua немецкий автопроизводитель не ограничился. В том же пресс-релизе сообщалось, что в ближайшем будущем начнется реализация сразу двух совместных проектов Porsche и Ponooc. Последнее название принадлежит нидерландской инвестиционной компании, которая специализируется на зеленых энергетике и транспорте.

Один из проектов будет нацелен на создание, производство и продажу следующего поколения электровелосипедов под маркой Porsche. А второй включает в себя разработку и реализацию технологических решений в области индивидуальной мобильности. Иными словами, автопроизводитель решил серьезно заняться рынком СИМ сразу с двух сторон.

Остается надеяться на две вещи. Во-первых, что у немцев действительно получится сделать что-то не просто новое, а еще и нужное. Поскольку всяческие электрические самокаты, велосипеды и скутеры — штуки утилитарные. Запрос на них большой, и требования у клиента уже высокие (после наплыва китайских предложений). Ну а во-вторых — чтобы Porsche сделали все-таки не премиальный продукт, а чуть более «приземленный».

Напомним, буквально на днях свое электрическое средство индивидуальной мобильности предложил не менее известный бренд — Jeep. И, надо сказать, американский скутер оказался очень странным: он тяжеленный и ездит всего 40 минут на одном заряде, потому что в 2022 году производитель решил вернуться к свинцово-кислотным аккумуляторам.