Самая дешевая Audi в России получила сертификацию

В базе Росстандарта появилось одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на новое поколение самой доступной модели Audi на нашем рынке. Как и ожидалось, нам предложат лишь выбор типа кузова.

Либо седан с габаритной длиной от 4493 до 4504 мм (очевидно, в зависимости от обвеса), либо пятидверка Sportback (4339-4351 мм), — таково пространство для маневра, которое получат покупатели новой А3.

Audi A3 седан четвертого поколения

Audi A3 хетчбэк четвертого поколения

Подтвердились прогнозы недельной давности о том, что единственным силовым агрегатом станет тандем 1,4-литрового бензинового турбомотора DJKA мощностью 150 л. с. и восьмиступенчатого «автомата» Aisin, того самого, который впервые пришел к нам вместе с кроссовером Volkswagen Teramont. Сегодня его ставят на модели Skoda нижегородской сборки, в том числе и на «Октавию», ближайшую родственницу новой А3, и мы уже знаем, что он обеспечивает великолепную плавность переключений, но работает чуть медленнее, чем прежний семиступенчатый «робот». В ОТТС не приводятся динамические характеристики, поэтому пока мы можем руководствоваться лишь «шкодовской» цифрой — 9 секунд разгона до 100 км/ч.

Интерьер Audi A3 четвертого поколения

Впрочем, даже при такой относительно скромной динамике покупатели смогут себе позволить самые что ни на есть спортивные колеса: предусмотрено целых пять вариантов размерности покрышек, от 205/55 R16 до 235/35 R19. В перечне базового оборудования:

• климат-контроль,
• ассистент парковки,
• крепления детского сиденья ISOFIX,
• система Start-Stop,
• система стабилизации.

За доплату будут доступны:

• адаптивный круиз-контроль,
• система помощи при смене ряда движения,
• адаптивная подвеска,
• мультимедийная система MMI,
• навигационная система,
• датчик давления в шинах,
• панорамная крыша.