На автосалоне в Нью-Йорке дебютирует обновленная версия Nissan Leaf — одного из самых популярных в мире электромобилей. Это рестайлинг перед выходом нового поколения модели.
Поэтому серьезно вкладываться в обновление не стали, да и вывод на рынок электрокроссовера Ariya потребовал больше усилий, чем предполагалось. Перемены в дизайне оказались минимальными: новые колесные диски диаметром 16 или 17 дюймов, немного иная заглушка, заменяющая радиаторную решетку, затемненные головные фары, обновленная эмблема с подсветкой.
Едва заметные изменения формы бамперов, заднего спойлера и диффузора — не просто бижутерия, а результат тщательной аэродинамической проработки, призванной повысить запас хода.
Но кардинальных улучшений в этом плане не обещают, поскольку электрическая начинка, опять же, осталась прежней. Это значит, что в начальной комплектации S предложат 150-сильный электромотор и тяговую батарею на 39 кВт-ч, а в топ-версии SV Plus параметры вырастут до 217 л. с. и 59 кВт-ч соответственно.
Автономность колеблется от 270 до 385 километров, в зависимости от исполнения, в виде опции предлагается комплекс ProPilot Assist с адаптивным круиз-контролем, обладающим функцией пробочного автопилота.
Что же касается перемен в интерьере, то главной из них стала новая приветственная заставка на цифровой панели приборов, — очевидно, больше здесь улучшать нечего.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.