Компания Audi представила альтернативные «заряженные» версии кроссоверов SQ7 и SQ8. На североамериканском рынке модели получат дефорсированную 507-сильную (770 Нм крутящего момента) бензиновую «битурбовосьмёрку», знакомую по кроссоверам Porsche Cayenne Turbo (550 л.с. 770 Нм), Lamborghini Urus (650 л.с. 850 Нм) и Audi RS Q8 (600 л.с. 800 Нм).
Для Европы и России SQ7 и SQ8 комплектуются 4,0-литровым турбодизелем V8 — на европейском рынке двигатель с тройным наддувом и умеренно-гибридной надстройкой выдаёт 435 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента, а в нашей стране упрощённый агрегат без гибридного «довеска» и электрического наддува рассчитан на 421 силу и 900 Нм момента.
По сравнению с дизельными «эсками» бензиновые версии быстрее в разгоне с места до 60 миль в час (96 км/ч) почти на полсекунды — на стартовый рывок заокеанские SQ7 и SQ8 тратят 4,3 секунды. Трансмиссия у вседорожников общая: все кроссоверы комплектуются 8-диапазонным «автоматом» и постоянным полным приводом.
Продажи «заряженных» дизельных SQ7 и SQ8 в России начнутся в первом квартале. Цены объявят в ближайшие недели. Не исключено, что со временем в нашей стране предложат бензиновые модификации спортивных вседорожников: опыт параллельных продаж бензиновых и дизельных «эсок» Audi применяла в Европе на модели SQ5. И пусть налоговая подождет.
Больше интересного читайте в нашей новостной ленте:
10
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.