Suzuki нашла лазейку для обхода европейских экостандартов

Suzuki сможет оставить модель Jimny на европейском рынке из-за несовершенства экологических норм 2021 года. Для этого японской фирме придётся убрать у внедорожника задний диван и сертифицировать Jimny как коммерческий транспорт. Таким образом компактный «вездеход» будет де-юре выведен из линейки моделей Suzuki, и компании не придётся учитывать модель при расчёте средних выбросов CO₂ по модельному ряду.

Марке Suzuki придётся пойти на подобные меры, поскольку 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель Jimny не укладывается в европейский экологический стандарт-2021, а значит, по итогам года производитель рискует получить штраф. Не исключено, что со временем Suzuki вернётся в Европу с пятиместным Jimny, но для этого японской фирме потребуется электрифицировать «атмосферник» или заменить его на более экологичный турбомотор, например, 1,4-литровую «турбочетвёрку» от кроссовера Vitara.

Читайте больше: Suzuki Jimny: маленький флагман

Заметим, что обход требований экологии и безопасности за счёт манёвров с сертификационными документами применяется и в России — год назад Ульяновскому автозаводу пришлось заявить внедорожник УАЗ-3151 Hunter как лёгкий грузовичок УАЗ-2924, чтобы избежать обязательной установки подушки безопасности водителя.

Внедорожников Suzuki Jimny для российского рынка ухищрения не коснутся: у нас модель по-прежнему будут продавать с двумя рядами сидений со 102-сильным безнаддувным 1,5-литровым мотором в сочетании с пятискоростной «механикой» или четырёхступенчатым «автоматом». Актуальные цены на модель в базовой комплектации стартуют с 1 миллиона 439 тысяч рублей.