Компания, владеющая брендами Jaguar и Land Rover, представила бюджетный электрический кроссовер для индийского рынка. Он создан на базе обычного Tata Nexon, чью обновленную версию, скорее всего, и предвосхищает.
Nexon, выпускающийся уже третий год, представляет собой местный аналог Lada Xray Cross, хотя и более компактный. Это представитель особой касты автомобилей, чья габаритная длина укладывается в четыре метра ради налоговых льгот, предусмотренных индийским законодательством. При колесной базе 2498 мм он имеет длину 3994 мм, ширину 1811 мм, высоту 1607 мм и солидный дорожный просвет 209 мм. Привод, разумеется, только передний, зато в богатых комплектациях имеются кнопка запуска двигателя, климат-контроль и мультимедийный планшет с возможностью голосового управления. Двигатели — исключительно турбированные, трехцилиндровый бензиновый объемом 1,2 литра (110 л.с.) и четырехцилиндровый полуторалитровый турбодизель такой же мощности.
Электрическая версия стала самой мощной — единственный электромотор имеет отдачу 129 л.с., — но и самой тяжелой: из-за аккумуляторной батареи емкостью 30,2 кВт-ч масса выросла почти на центнер, до 1,4 тонны. Разгон до 100 км/ч занимает 9,9 секунды, запас хода на одной зарядке — порядка 300 километров. За час батарея заряжается до 80 процентов с помощью штатного устройства на 3,3 кВт, на полный заряд уходит до восьми часов. В базовой комплектации предлагается модуль ZConnect, позволяющий с помощью приложения для смартфона дистанционно контролировать машину и управлять некоторыми функциями.
Из функциональных преимуществ можно отметить нишу для мелочевки на центральном тоннеле, где раньше располагался рычаг коробки передач. Кроме этого, электромобиль получил новую панель приборов, частично цифровую, новое рулевое колесо и более нарядную отделку интерьера. Внешние отличия сводятся к оригинальным бамперам, узким светодиодным фарам и передней облицовке, придавшей облику маленького кроссовера больше мужественности. Скорее всего, многие из этих новшеств в ближайшем будущем достанутся и рестайлинговым машинам с обычными двигателями.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.