Компания Toyota намерена предложить покупателям мощную «драйверскую» версию спорткара Supra GR. Японская пресса утверждает, что топовая Supra GRMN получит 6-ступенчатую «механику» и 3,0-литровый рядный бензиновый двигатель BMW S58 мощностью около 500 лошадиных сил — аналогичным турбомотором и коробкой передач оснастят новейшее семейство M3/M4.
Журналисты из Страны восходящего солнца пишут, что Supra GRMN (Gazoo Racing Masters of Nurburgring) выйдет ограниченным тиражом и будет ориентирована на ценителей модели. Инсайдеры в Toyota намекают, что добавление в гамму Supra мощного мотора S58 на постоянной основе не устраивает BMW, поскольку столь производительная версия японского купе может отобрать покупателей у новых M3/M4.
Как считаете, может?
Пока Toyota предлагает Supra GR с безальтернативным 8-диапапазонным «автоматом», но не исключено, что ручная коробка передач в будущем всё-таки появится и на обычных «Супрах». Toyota тестировала прототипы спорткара с 6-скоростной «механикой» и 2,0-литровым четырёхцилиндровым двигателем. Технический сложностей не предвидится, ведь аналогичное сочетание есть у «родственной» BMW Z4, причём немецкий родстер на «ручке» является базовым.
Официально компания Toyota не комментирует перспективы появления трёхпедальной Supra GR. Однако японская компания стремится повысить популярность нишевого купе: спустя всего полтора года после начала продаж версии для американского и внутреннего рынков обзавелись улучшенной мультимедиасистемой, а мощность 3,0-литрового купе выросла на 11%. Также у модели появилась спецверсия A91 Edition. Следующим шагом вполне может стать появление модификации с «механикой».
Вероятность появления Supra GR с ручной коробкой передач в России невелика, ведь у нас Toyota предлагает только топ-версию купе с 340-сильным мотором 3.0 B58 и «автоматом». Цены стартуют с отметки 4 миллиона 934 тысячи рублей, так что продажи модели штучные.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.