​Turbo Racing Cup: по итогам двух этапов определены первые фавориты сезона 2021

Новый сезон популярного любительского чемпионата по тайм-аттак Turbo Racing Cup в самом разгаре. Первый зачетный раунд (всего их в расписании шесть) состоялся 22 мая на трассе автодрома “Смоленское кольцо”. Длительное межсезонье и хороший прогноз погоды сделали свое дело: в Смоленск на TRC и TRC Pro приехали более семидесяти участников, и заезды выдались весьма насыщенными.

Настоящая борьба развернулась в новом чемпионате TRC Pro в зачетной группе Group 2. На этот раз здесь участвовали исключительно пилоты на автомобилях Honda, показывая очень плотные по времени результаты. Победителем стал Тимур Хусаинов на Honda Integra Type R в кузове DC5. В зачетной группе Group 1 также развернулась яркая борьба – между автомобилями BMW, Subaru и Renault. Лучшим стал Артем Леонов на BMW M2 F87. В Group 3 лидерство удержал Павел Иванов на Honda Civic Type R в кузове EK9.

Напомним, что чемпионат с названием TRC Pro существует буквально с этого года. Это также соревнования по тайм-аттак, но именно к участию в нем допускаются именно опытные пилоты – завсегдатаи гонок. В TRC Pro выделено три зачетные группы по максимальному рабочему объему двигателя. Разрешены практически любые доработки автомобиля, тип привода – любой, максимальная мощность – без ограничений, но существует корректирующий коэффициент в зависимости от типа привода.

Что же касается непосредственно чемпионата TRC, то из двенадцати зачетных групп (Extra Light, Light, Sport, Touring, Super Sport, Ultra Sport, Hyper Sport, а также Smart Cup, Subaru Sport, Ladies Cup, Clio RS Cup, специальный зачет KMS) ярко выделялся класс Sport, который в этот раз оказался самым массовым, - в него заявилось пятнадцать человек, в то время, как в остальных классах было не больше восьми. Его победителем стал Михаил Полонский на Opel Corsa.

Второй этап сезона состоялся совсем недавно – 12 и 13 июня в Рязани на трассе Atron International Circuit. В субботу прошли тренировочные заезды, а в воскресенье – боевые. На этот раз хорошая погода чередовалась с ливнями, что, в прочем, не помешало отличному настроению, царящему на автодроме, и продуктивным заездам.

В гоночном уик-энде приняли участие более сорока пилотов, причем не только из Москвы, но из регионов. Самым популярным в чемпионате Turbo Racing Cup опять стал класс Sport (десять пилотов), хотя остальные классы также подтягивались. Например, в Light было девять участников. Победителем TRC Sport снова оказался Михаил Полонский.

Приято удивили смартоводы: для участия в монокубке SmartCup в Рязань приехали десять автомобилей и море болельщиков. Самый быстрый результат дня показал Сергей Шишлянников, выступающий в классе Ultra Sport на Mercedes A45 AMG. Его время составило 1:16:710.

Заезды TRC Pro в Рязани не проводились. Вместо раунда на «Атроне» для участников этого чемпионата зачетным станет гонка закрытия сезона, которая состоится 17 октября на Moscow Raceway. Для чемпионата TRC она пойдет вне зачета, как и предполагалось ранее.

Как вы видите, уже определились первые фавориты, как среди гонщиков TRC, так и среди опытных пилотов TRC Pro, но впереди еще четыре раунда и расстановка сил еще может поменяться. Третий этап Turbo Racing Cup (и второй для Turbo Racing Cup Pro) состоится фактически через месяц - 24 июля участники встретятся на автодроме «Нижегородское кольцо».

Фото: Turbo Racing Cup