У BMW 3 серии обновили заряженные дизели

Линейка BMW 3-Series расширилась за счёт заряженных электрифицированных версий: в течение полугода у европейских дилеров появятся подзаряжаемый гибридный универсал 330e и умеренные гибриды M340d xDrive с кузовом седан и универсал.

Модификация M340d xDrive — это рядная 340-сильная (700 Нм крутящего момента) битурбошестёрка объёмом 3 литра, работающая в составе гибридной системы с 48-вольтовым 11-сильным электромотором.

По динамике «тройки» с таким электрифицированным дизелем сравнимы с бензиновой версией M340i xDrive: с места до 100 км/ч седан разгоняется за 4,6 секунды, универсал — за 4,8 секунды. Зато дизели гораздо экономичнее: седан расходует в смешанном цикле 5,3-5,7 литра на 100 км, универсал — в среднем на 0,1 литра больше.

В остальном заряженные дизели не отличаются от других моделей M Sport: мощность передаётся через восьмидиапазонный «автомат», в стандартное оснащение входит спортивная подвеска, аэродинамический обвес и перенастроенные тормоза.

Универсал BMW 330e Touring получил такую же силовую установку, как седан с аналогичным индексом. Под капотом бензиновая двухлитровая турбочетвёрка мощностью 184 л.с., а электродвигатель, встроенный в 8-ступенчатый «автомат», добавляет ещё 113 л.с. Пиковая отдача системы — 292 л.с. и 420 Нм, что позволяет двухобъёмнику набирать первую сотню за 6,1 секунды.

Еще о гибридных BMW >>> BMW X5 и X6 xDrive40d: гибридные сороковые

Без активации двигателя внутреннего сгорания «тройка» может проехать до 55 километров, а расход топлива заднеприводного универсала в смешанном цикле не превышает двух литров на 100 км. За доплату BMW 330e Touring можно заказать с полноприводной трансмиссией xDrive — это ухудшит время разгона с места до 100 км/ч на 0,1 секунды и приведёт к увеличению расхода топлива.

Публичная премьера обеих гибридных версий состоится в Женеве третьего марта. В продажу M340d xDrive поступит в апреле, универсал 330e придётся подождать до лета.

Другие новости BMW сообщит уже скоро - в начале марта в рамках мировой премьеры на автосалоне в Женеве. Matador.Tech будет на выставке, так что задавайте вопросы об этой машине или любой другой премьере, и мы постараемся узнать все на месте.