У Mercedes-AMG появился исключительный спидстер с формульным «нимбом»

Жизненный цикл Mercedes-AMG GT подходит к концу: в Аффальтербахе провели два рестайлинга, выпустили трековый GT R PRO и бескомпромиссный GT Black Series. Повысить ставки решило инжиниринговое бюро HWA AG — сосед и автоспортивный партнёр подразделения Mercedes-AMG, который известен в том числе как разработчик культового CLK GTR.

HWA AG совместно со стилистом и коллекционером Роландом Буссинком превратили AMG GT в эксклюзивный и очень быстрый спидстер. Глава одноимённого дизайнерского ателье попытался сделать на базе AMG GT преемника SLR Stirling Moss и подчеркнуть связь спецверсии с формульной командой Mercedes-AMG F1. Результат усилий — редкая двухдверка Bussink GT R SpeedLegend, которая будет выпущена тиражом пять экземпляров: по сравнению с ней Ferrari Monza и McLaren Elva выглядят массовыми моделями!

Роланд Буссинк изящно решил вопрос безопасности: сверху спидстер накрывает Y-образный карбоновый «нимб», похожий на формульную дугу Halo. Как «ореол» интегрирован в силовую структуру, не раскрывается, но HWA AG заявило, что GT R SpeedLegend на центнер легче, чем GT R Roadster, то есть снаряжённая масса составляет 1535 килограммов — это на 20 килограммов меньше, чем у обычного купе GT R, и на пять меньше, чем у GT Black Series! Рецепт снижения веса скрыт за общими фразами — дескать, конструкторы сделали ставку на композитные материалы.

Внешне GT R SpeedLegend почти идентичен обычному GT R, если не обращать внимание на прорези в передних крыльях, отсутствие крыши, лобового стекла и складного мягкого верха. Интересно, что «ореол», визуально разделяющий салон на две части, не просто защитный элемент — в него интегрирована диодная подсветка и встроен европейский аналог системы оповещений ЭРА-ГЛОНАСС, а ещё карбоновая распорка удерживает внутреннее зеркало заднего вида.

Отдельной доработке подверглась силовая установка AMG GT R: мотористы HWA AG увеличили отдачу с 585 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента до 850 лошадиных сил и 1040 Нм крутящего момента. Технические подробности не раскрываются, хотя спидстер оказался сразу на 120 лошадиных сил и 240 Нм производительнее, чем AMG GT Black Series, то есть как минимум на прямой новинка быстрее заводской спецверсии.

Демонстрационный образец спидстера окрашен в чёрную матовую краску, как болиды Льюиса Хэмилтона и Валттери Боттаса, но другие четыре двухдверки будут иметь уникальные колеры. О ценах создатели умолчали, ведь все GT R SpeedLegend забронированы заказчиками.