У правительства очередные грандиозные планы на дороги — на 13 трлн рублей

На прошедшем онлайн-совещании правительства с президентом были утверждены грандиозные планы по возведению и реконструкции дорожной сети. Проекты на грядущую пятилетку предполагают расходы в размере более 13 триллионов рублей.

• М-12 «Москва — Казань — Екатеринбург». Одним из важнейших направлений программы станет продолжение работ над федеральной трассой М-12 из столицы в Казань, с дальнейшим продолжением до Екатеринбурга. На данный момент строительство (по заверениям «Автодора») идёт ускоренными темпами с опережением плановых сроков. Так, до конца года сдадут два участка общей протяжённостью 49 км, из которых 23 в Московской области и 26 во Владимирской.

По сообщению застройщика, уже сейчас над важным направлением работают порядка 19,2 тысяч человек персонала и 4,7 тысяч единиц техники. А к пику сезона (июль-август) цифры вырастут до 31 и 8 тысяч соответственно.

• М-4 «Дон». К следующему году на южном направлении должен открыться новый участок по обходу Аксая (Ростовская область) и Дальний Западный обход Краснодара.

• «КАД-2» вокруг Санкт-Петербурга. Здесь точные даты не сообщаются, однако официальный «Автодор» заявляет «готовность к дальнейшему развитию сети».

Туманно, ничего не скажешь. Но всё обязательно получится. И наверняка — досрочно.

• ЕКАД также в вечном процессе, и в очередной раз «вот-вот будет готов» к осени.

Екатеринбургская окружная была заложена ещё в 90-х, но до сих пор не может оформиться в полноценную законченную дорогу. О перипетиях многострадального проекта Matador.Tech рассказывал в прошлом году.

• «Южный кластер», «Меридиан» и «Западная хорда» на данный момент только в планах.

Подробнее о последних трёх проектах мы сообщали совсем недавно — в материале о перспективах развития российской дорожной сети.