Пресс-служба Ульяновского автозавода объявила о скором начале мелкосерийного производства автодома «Байкал» на базе «Буханки». Кемпер повышенной проходимости будут собирать на мощностях партнёра УАЗа — фирмы «Автодом». Пока выпуск модели сдерживает отсутствие сертификата Одобрения типа транспортного средства, но при содействии завода получение соответствующих разрешительных документов — вопрос времени.
УАЗ «Байкал» изначально разрабатывался для европейского рынка, но оценив потенциал модели в России инженеры предложили соотечественникам даже большую вариативность. Покупатель сможет выбрать из четырёх вариантов надстройки крыши, причём в наиболее вместительной версии с пневматическим верхом высота салона достигнет двух метров, а под крышей можно организовать дополнительное спальное место площадью без малого 2,5 квадратных метра.
Салон «Байкала» полностью перекомпонован: на смену армейским сиденьям пришёл диван-трансформер, который в сложенном состоянии позволяет разместить (и пристегнуть) двух пассажиров, а в разложенном образует двуспальную кровать площадью 2,8 квадратных метра. При необходимости диван можно демонтировать, освободив место для поклажи.
Из других полезных атрибутов кемпера — кухонный модуль с холодильником, газовой плитой, раковиной, мойкой и ящиком для столовых приборов. Также предусмотрены ниша для биотуалета, платяной шкафчик, откидной столик, розетки на 220 вольт и USB-разъёмы. Атмосферу домашнего уюта создают занавески на окнах, а для подсветки в тёмное время суток есть диодные плафоны.
Разработчики не скрывают, что мебель в салоне УАЗа недорогая — весь гарнитур сделан из фанеры с водостойкой ламинацией. Однако складывается ощущение, что специально для автомобиля кухню не адаптировали, иначе как объяснить острые края полки над умывальником или совсем не скруглённый столик? Впрочем, у топ-версии досадных эргономических просчётов меньше, хотя даже в ней не предусмотрен кондиционер.
Технически «Байкал» идентичен обычной «Буханке». Под капотом бензиновый двигатель ЗМЗ объёмом 2,7 литра, который сочетается с 5-скоростной «механикой». Есть двухскоростная раздаточная коробка, с завода установлены грязевые покрышки BFGoodrich All Terrain и силовые бамперы, увеличен клиренс, а за доплату можно поставить шноркель.
Известно, что «Байкал» будет выпущен ограниченным тиражом, но сколько всего будет сделано автодомов УАЗ не сообщает. Остаётся в секрете и цена, но по предварительным данные доработка обойдётся примерно в 500-600 тысяч рублей. Поскольку технически «Байкал» близок к спецверсии «Экспедиция» за 1 075 000 рублей, едва ли новинка будет стоить дешевле 1,6 миллиона рублей.
8
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.