На российском сайте Mercedes-Benz неожиданно заработал конфигуратор нового Maybach S-Class с двигателем V12. Похоже, речь идёт о незапланированной утечке, ведь во вкладке Maybach лимузин сконфигурировать нельзя, зато перейти к сборке ультрароскошной версии можно, выбрав обычный S-Class. Все опции оценены в рублях, но визуализации пока нет — только текстовое описание. Пикантность ситуации в том, что речь идёт о топ-версии S 650 4Matic, которая официально не представлена и недоступна к заказу нигде в мире!
Техническое описание скудное, но основные моменты раскрыты — лимузин сохранит 6,0-литровый твин-турбо V12 M 279, и на российской спецификации мотор будет развивать 612 лошадиных сил (-18 сил) и 1000 Нм. Агрегат дополнен 22-сильным (250 Нм) 48-вольтовым стартер-генератором EQ-Boost, сочетается с 9-скоростным «автоматом» и, впервые, с системой полного привода 4Matic. Заправлять мотор нужно бензином АИ-98, а средний расход топлива не превысит 14,1 литра на 100 километров. Новый Mercedes-Maybach S 650 быстрее предшественника — разгон с места до 100 км/ч занимает 4,5 секунды (- 0,2 секунды).
Читайте также: Matador.tech первым в РФ раскрыл самую скромную модификацию Mercedes-Maybach S 480, официальный релиз по которому вышел неделю спустя.
Рублевая цена новинки впечатляет — за лимузин придётся выложить 84 130 200 рублей (около 930 тысяч евро или 1,1 миллиона долларов)! Это почти вдвое больше, чем стартовая цена Rolls-Royce Phantom и почти впятеро больше базовой цены Aurus Senat. Самый дорогой представительский седан — обычный S-Class V223 за 13,37 миллиона рублей — на фоне «Майбаха» выглядит бюджетно.
Из конфигуратора Mercedes-Benz нельзя сделать вывод, почему новинка стоит настолько дорого. Вероятно, Daimler позиционирует версию с V12, как исключительную, приуроченную к вековому юбилею бренда Maybach, а восьми- и шестицилиндровые лимузины окажутся заметно доступнее.
Однако несмотря на стартовую цену свыше миллиона долларов, оснащение отнюдь не максимальное. За особый цвет кузова придётся доплатить 419 тысяч рублей, за многоспицевые 21-дюймовые диски с шинами типа Runflat — 198 тысяч рублей, за отделку кожей Nappa Exclusive — 1 миллион 620 тысяч рублей, за возможность закрыть заднюю дверь с кнопки изнутри — ещё 162 тысячи рублей.
Есть и пакетные опции: за 2 миллиона 437 тысяч рублей можно заказать проеционный дисплей с дополненной реальностью, трёхмерную комбинацию приборов, аудиосистему 4D, активную светодиодную подсветку интерьера, складные столики, интегрированные в подлокотники, а также автоматическую подачу ремня безопасности, как на кабриолетах. Вентиляция задних кресел, отделка потолка кожей Nappa и возможность электрорегулировки переднего кресла задним пассажиром обойдётся в 1,8 миллиона рублей.
Доступен и по-настоящему царский функционал: к примеру, за 468 тысяч рублей в передние крылья вставят флагштоки с держателем штандарта, за 138 тысяч рублей добавят холодильник в задние боксы, а за 384 тысячи рублей — серебряные фужеры. За 216 тысяч рублей VIP-персона сможет пользоваться в машине стационарным телефоном — трубка синхронизируется со смартфоном, но использует внешнюю антенну, за счёт чего достигается лучшее качество связи.
Полностью укомплектованный Mercedes-Maybach S 650 окажется дороже 93 миллионов рублей, то есть можно докупить опций едва ли не на 10 миллионов — сравнимо с ценой нового «Гелика».
О сроках появления новых «Майбахов» в России судить сложно, но открытый конфигуратор намекает, что первые лимузины могут появиться в нашей стране до конца года.
17
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.