Организаторы гоночной серии SuperCharge представили детали своего проекта, старт которого намечен на 2022 год. Участники первенства будут выступать на шасси SC01 с пространственной рамой в основе и электродвигателями, батареи которых на максимуме способны выдавать порядка 500 кВт и обеспечивать разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды. Команды, при этом, смогут менять облик машины с помощью небольших изменений кузова — предполагается, что внешне автомобили будут напоминать дорожные аналоги автопроизводителей-участников. В то же время конструкторам будет разрешено дорабатывать батареи.
Предполагается, что этапы SuperCharge будут проходить по системе на выбывание: в общей сложности за уик-энд будет проходить порядка 15 заездов, каждый из которых будет продолжаться не более шести кругов — подобный формат традиционно используется в ралли-кроссе.
Согласно идее организаторов, в SuperCharge будут использоваться трассы длиной около километра, которые будут включать в себя зоны пониженного сцепления и влажные участки, заранее политые жидкостью. Кроме того, будет задействована система SuperLoop — один из кругов пилот должен проехать по альтернативной конфигурации, что также роднит формат нового чемпионата с ралли-кроссом.
Идея серии SuperCharge принадлежит Робу Армстронгу (Rob Armstrong) и Торбену Олсену (Torben Olsen) из IMG Motorsport, в разработке проекта также участвовали Макс Велти (Max Welti), который был одним из архитекторов побед Team Sauber Mercedes в Ле-Мане, и Вилли Рампф (Willy Rampf) — бывший технический директор BMW Sauber в «Формуле-1». Рампф, кроме прочего, работал в Volkswagen Motorsport и был главой проекта Polo R WRC, выигравшего четыре чемпионата мира по ралли. От имени пилотов создателей консультировал Таннер Фауст (Tanner Foust).
«Алехандро Агаг и Жан Тодт проделали огромную работу, продвигая электрический автоспорт, — отметил успех „Формулы-Е“ Роб Армстронг. — Всё больше стран и городов объявляют о скором запрете автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а потому потребность в электрических формах автоспорта становится всё больше и больше. Мы верим, что появление новых электрических первенств — лишь вопрос времени».
Фото: SuperCharge
58
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.