«Шёлковый путь»: Крушение надежд МАЗа…

Ах, какая это могла быть победа! Приехать на «Шёлковый путь» на новом грузовике и объехать могучую команду КАМАЗ-мастер – мечта каждого пилота, выступающего в грузовом зачёте.

Сергей Вязович, пожалуй, впервые был так близок к этому. Белорусский гонщик выиграл четыре спецучастка гонки из шести, ещё на двух был в группе лидеров и к восьмому этапу подошёл с большим отрывом от ближайшего соперника.

До финиша всего-то два полноценных спецучастка. Как поступить пилоту в такой ситуации? Логичнее всего – отбросить малейший риск и ехать «на хвосте» у соперников, контролируя ход гонки.

Вязович так и решил. Только вот исполнение идеи подкачало – уже на 33 километре восьмого этапа с трассы «Шёлкового пути» пришла грустная новость: капотный МАЗ стоит. И почти сразу уточнение: Вязович перевернулся.

"Уши" на гоночном грузовике – всегда влекут за собой большие проблемы. Вот и на этот раз оказались смяты каркасы безопасности: как внутрикабинный, так и наружный.

Продолжать гонку в таких условиях было невозможно – экипаж бы в любом случае сняли с дистанции. Поэтому Вязович принял единственно верное решение – развернул грузовик и отправился в сторону старта, а после него уже на прицеп и на бивуак, где Сергей оформил сход.

Так исчезла интрига в зачёте грузовиков. В зачёте внедорожников интрига умерла ещё раньше – теперь осталсялишь один вопрос: сможет ли безоговорочный лидер ралли «Шёлковый путь» Нассер Аль-Аттия выиграть все спецучастки гонки этого года?

Пока всё идет именно так. На восьмом этапе Нассер одержал очередную победу и не собирается сбрасывать темп. Похожая ситуация в мотозачёте и зачёте квадроциклистов – там хозяйничают Сэм Сандерлэнд и Рафал Соник.

Впереди у участников – один полноценный спецучасток и один «доезд» до финиша в Дуньхуане. Судьба гонки решится на девятом этапе…