VAG объявил войну нелегальной разблокировке функций в машинах

Volkswagen заявил об успешном расследовании мошеннических действий группы лиц внутри компании. Речь об утечке данных, которые передавались третьим лицам и позволяли активировать дополнительный функционал автомобилей, минуя официальные каналы. Проще говоря – бесплатно. Очень похоже, что вдруг «очнувшийся» VW, ощутивший все прелести санкционной войны, подзатянул пояс и решил не терять прибыль даже на мелочах.

Проснулись

Речь о зашитых в электронные блоки функциях, которые доступны в зависимости от марки, модели и комплектации. Например, на «народной» Skoda можно разблокировать автодвижение кресла водителя, как в Porsche, в простеньком базовом Golf настроить «дорогую» функцию провожания ближним светом, а в «Сеатах» активировать взлет стрелок приборов при включении зажигания, как в Audi.

Более глубокие калибровки позволяют менять алгоритмы работы трансмиссии, рулевого и двигателя.

Теперь же гигант отрапортовал, что «лавочка прикрыта», а дилерский софт получит более надёжную аутентификацию. В случае же выявления подобных действий в дальнейшем возможно даже уголовное преследование.

Как это было (и есть)

Вопрос активации скрытых функций на автомобилях VAG-группы в России на особом положении. Часто первый вопрос новоиспечённого «ваговода» на форуме звучит как «Кто поможет активировать фишки?» На заре цифровизации для этого требовался дорогой дилерский сканер или его копия. Постепенно стоимость снижалась – в итоге любой студент ещё лет 10 назад мог заказать из Китая адаптер и поиграться с настройками.

На последних платформах VW ввёл обязательную связь с дилерским сервером. Там выдавался уникальный код для «железа» конкретной машины – только после этого допускались правки в блоках. Разумеется, это тоже успешно обходили. Просто разблокировка перешла в плоскость частных контор, где ценник уже значительно выше цены китайского сканера. Вот именно этим фирмёшкам и передаются сегодня «левые» ключи разблокировки.

Поможет?

Разумеется, нет. Как уже пару десятилетий не помогают в борьбе с цифровым пиратством многосложные защиты программных продуктов. Просто теперь услуги «помощников» станут дороже.

А распространение удаленного обновления или подключения опций у разных марок и вовсе открывает простор для творчества.

По теме:

Статьи

5 марта 2020, 16:00

Как активировать скрытые функции в автомобиле: всё, что вы хотели знать

2

Новости

2 июля 2020, 09:47

В BMW придумали подписку на опции с пробным периодом

1

Новости

21 мая 2021, 10:08

Теперь и «Лады» можно купить с удаленным управлением

1