Volkswagen Atlas Cross Sport R-Line: пока лишь эмблема

11 октября будет представлен новый кроссовер, представляющий собой американскую версию китайского Teramont X. В чем отличия, пока неизвестно, но заявлено, что он станет первым носителем нового логотипа.

Отделение Volkswagen R GmbH, занимающееся разработкой спортивных и псевдоспортивных автомобилей, работает с 2002 года, и теперь вслед за головной компанией оно меняет свою символику. Отныне стилизованная литера R выглядит не так банально и прямолинейно, как прежде, причем до такой степени, что не каждый узнает в ней именно R. Впрочем, гораздо интереснее, какие модели она будет украшать: выпуск заряженного Golf R прекращен в ожидании следующего поколения, и в настоящее время в горячей версии производится только компактный кроссовер T-Roc с 300-сильным двухлитровым турбомотором.

Судя по названию, и новый вариант Атласа будет не полноценной «эркой», его наделят лишь более спортивным имиджем, — не исключено, вкупе с иными настройками шасси.

Но пока мы можем судить о новинке только по китайскому Teramont X, который уже выпускается совместным предприятием Фольксвагена и концерна SAIC. Он имеет точно такую же колесную базу, что и знакомый нам Teramont, но немного меньшую габаритную длину (за счет заднего свеса), а третьего ряда сидений здесь нет. Это позволило понизить крышу и «завалить» задние стойки, сделав силуэт более динамичным, — по сути, произошло то же самое, что и при превращении Audi Q7 в Q8, только на другой платформе и в более бюджетном сегменте. Аналогия заключается еще и в том, что Teramont X позиционируется чуть выше: он имеет иной дизайн передней панели, более богатую отделку и сенсорный блок климат-контроля. Не факт, что все это перекочует на американский Atlas Cross Sport, но приставка R-Line вселяет определенные надежды.