Volkswagen показал премиальный минивэн для китайского рынка

На автосалоне в китайском городе Гуанчжоу состоялся дебют модели Viloran – самого большого автомобиля, базирующегося на фирменной модульной платформе MQB.

Как известно, крупногабаритные минивэны пользуются большой популярностью на китайском рынке. В отличие от европейских стран, где этот тип кузова «доживает» свой век, азиатские потребители активно используют минивэны не только для перевозки своих семей, но и как просторные корпоративные автомобили для бизнес-поездок.

Понимая актуальность наличия в своем модельном ряду такого автомобиля, Volkswagen показал предсерийный образец минивэна Viloran, продажи которого должны начаться уже в первой половине 2020 года. Новинка имеет нескромные габариты: общая длина кузова составляет 5300 мм, а длина колесной базы – 3180 мм. Минивэн почти на 30 см длиннее внушительного 7-местного кроссовера Volkswagen Teramont.

В дизайне экстерьера Viloran хорошо прослеживается сходство с премиальной моделью бренда – Volkswagen Touareg. Форма решетки радиатора, переднего бампера и головной оптики практически идентичны аналогичным кузовным элементам на вышеупомянутом кроссовере 2020 модельного года.

Презентабельности добавляют 20-дюймовые диски, а подчеркнутый изгиб колесных арок визуально увеличивает размер колес и «приподнимает» автомобиль над землей. В целом силуэт Viloran напоминает скорее удлиненный кроссовер со сдвижными задними дверьми, нежели минивэн в классическом его исполнении.

Силовая установка автомобиля будет обладать производительностью в 220 л.с. и 350 Н·м крутящего момента. По данным, представленным на презентации, можно утверждать, что это турбированный четырехцилиндровый мотор TSI (TFSI) серии EA888. В паре с ним будет работать семиступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями.

Volkswagen Viloran обещает быть весьма комфортным, как и подобает бизнес-классу в китайском понимании. Задний ряд сидений представляет собой два полноценных, обособленных друг от друга кресла с электрорегулировками и выдвижными подставками для ног. Также в топовых комплектациях предлагается кожаная обивка кресел и кожаные вставки дверных карт, трехзонный климат-контроль и панорамная крыша. На мягкости хода должна положительно сказаться независимая задняя подвеска, вместо привычной для минивэнов балки.

Стоимость Volkswagen Viloran на китайском рынке оценивается приблизительно в $42 000. Конкурентами-одноклассниками могут стать выпускаемый совместным предприятием Shanghai GM минивэн Buick GL8 и модель Honda Odyssey/Elysion.

Buick GL8

Honda Odyssey