Что делать, если у машины поврежден VIN

VIN-код нужен на случай регистрационных действий. Перед тем как провести регистрацию автомобиля, сотрудник ГИБДД просит открыть капот и сверяет выбитый номер с тем, что указан в автомобильных документах. Сверку осуществляют и в других случаях — когда требуется идентифицировать авто, установить его подлинность.

Если VIN на кузове поврежден, проверить номер и установить подлинность машины невозможно. Это грозит владельцу проблемами с эксплуатацией>автомобиля.

Что представляет собой VIN-код

VIN, или vehicle identification number, — это специальный идентификатор, состоящий из 17 символов (цифр и букв).

Первые три символа обозначают завод, на котором выпущен автомобиль. Самая первая буква указывает на регион производства («X» — для России).

В следующих семи символах закодирована информация о типе кузова, модификации и годе выпуска авто.

Далее идет спецсимвол. А последние шесть символов — это и есть уникальный серийный номер машины.

У всех ли машин есть VIN-код?

Действующий сегодня принцип идентификации транспортных средств с помощью VIN-кода был разработан в 1980-х годах и является международным стандартом. Постепенно все автопроизводители мира начали использовать такой способ проверки подлинности автомобилей.

Однако по сей день в эксплуатации находится множество машин, выпущенных до всеобщей стандартизации. У них вместо VIN должны быть свои идентификаторы. Таковы, например, японские авто, призведенные до 2000 года — вместо VIN-кода у них есть только короткий фрейм-номер.

Где искать номер VIN?

У большинства автомобилей VIN-код есть, и найти его можно в разных местах на кузове. Автопроизводители стараются «пометить» уникальным номером и раму, и моторный отсек, и другие части автомобиля. Это делается для того, чтобы ограничить самовольную сборку машин из разных составляющих (на вторичном рынке находятся такие «умельцы»).

Номер VIN, как правило, размещается на таких элементах авто, которые сложно заменить:

• моторный щит;
• полка переднего крыла;
• рама;
• пол под передним пассажиром;
• опора передней подвески.

Большинство производителей размещают VIN сразу в 2-3 местах. Но самым привычным местом является моторный отсек — именно сюда норовит заглянуть сотрудник ГИБДД, когда у него возникают сомнения в подлинности машины.

Многие автопроизводители дублируют VIN в виде табличек и наклеек, которые размещаются в более доступных местах:

• на капоте;
• на рамке радиатора;
• в дверных проемах;
• под лобовым стеклом;
• в багажнике.

Таблички и наклейки указывают на оригинальность соответствующих частей автомобиля. Поэтому их, как и сами выбитые номера, следует беречь.

Что считается повреждением VIN

Чаще всего идентификационные номера выбивают и гравируют так, что изменить их просто невозможно. Однако время делает свое дело: символы может подпортить коррозия, а заклепки, на которых держится табличка, могут разрушиться.

Старые таблички с VIN нередко приходится снимать при кузовном ремонте — чтобы не повредить их в процессе работ. При этом новые заклепки могут вызвать подозрения у сотрудников ГИБДД.

Номер может быть частично или полностью замазан краской при проведении покрасочных работ. На выбитых символах, бывает, появляются царапины, вмятины, следы сварки, герметика или реагентов. Все это — повод для дополнительной проверки со стороны инспекторов.

Наконец, VIN может быть поврежден в результате ДТП.

Чем грозит поврежденный идентификатор

Если номер не читается или есть сомнения в его подлинности — вам откажут в любых регистрационных действиях с авто. Возникнут трудности с продажей и регистрацией машины.

С поврежденным VIN не пройти техосмотр и не получить диагностическую карту, а значит, нельзя оформить ОСАГО. Без полиса, как известно, эксплуатация автомобиля запрещена.

С проблемами можно столкнуться и на дороге. Если автомобиль привлечет внимание сотрудника ГИБДД (например, по приметам угнанного авто), поврежденный VIN на кузове является основанием для отстранения водителя от управления машиной. В лучшем случае вам выпишут штраф 500 рублей, а при повторном нарушении назначат штраф до 5 тысяч рублей или даже лишение прав на срок до 3-х месяцев. При худшем развитии событий автомобиль отберут и отправят на техническую экспертизу.

Если же выяснится, что номер был изменен сознательно — грозит уже уголовная ответственность. Предусмотрено наказание в виде штрафа до 80 тысяч рублей или ограничение свободы на срок до 2-х лет (данную меру обычно применяют к угонщикам).

Что делать, если поврежден VIN

Чтобы обезопасить себя, следует официально зафиксировать факт ненамеренного повреждения VIN и пройти процедуру его подтверждения.

Если машина пострадала в аварии

Если идентификатор повредился в результате столкновения (или пострадал элемент, на котором выбит номер), необходимо обратиться к инспектору ГИБДД с требованием зафиксировать соответствующие повреждения в протоколе.

Подтверждением ненамеренного повреждения может также стать заключение независимой экспертизы. А лучше всего иметь и копию протокола, и результат экспертной проверки.

В прочих случаях

Если VIN разрушился или повредился в процессе естественного старения или в результате каких-либо непреднамеренных действий, единственный выход — заказывать криминалистическую экспертизу. Именно на такую экспертизу вас отправит сотрудник ГИБДД при обнаружении поврежденного идентификатора. Но можно обратиться к экспертам по собственной инициативе.

Автомобильной экспертизой занимаются как государственные службы, так и коммерческие организации. Вы можете обратиться в любую из них. Процедура достаточно трудоемкая и предполагает частичную разборку автомобиля, поскольку экспертам понадобится доступ ко всем элементам, имеющим идентификацию. На нее может уйти несколько дней.

По итогам проверки выдается экспертное заключение. Важно, чтобы криминалисты смогли доказать, что VIN поврежден не умышленно.

Дополнительная маркировка вместо восстановления VIN

В 2020 году вступили в силу поправки к закону «О госрегистрации транспортных средств», предусматривающие применение «дополнительной маркировки». По заявлению владельца авто и с одобрения полиции, взамен поврежденных VIN на кузов могут быть набиты новые идентификационные номера. Восстановить старый VIN нельзя.

Дополнительная маркировка возможна в случае, когда нельзя идентифицировать автомобиль по причине уничтожения старого VIN (в результате коррозии, после ремонта, по причине противоправных действий третьих лиц).

Новая маркировка по закону наносится как можно ближе к старому VIN — и только на такие элементы, которые не подвергались замене или изменению. Нанесением занимаются испытательные лаборатории, имеющие государственную аккредитацию, и органы сертификации, а также сами автопроизводители.

Процедура нанесения дополнительной маркировки выглядит следующим образом:

• Автовладелец обращается в ГИБДД с заявлением о регистрации авто.
• Инспектор может назначить криминалистическую экспертизу, подтверждающую основания для нанесения новой маркировки.
• Инспектор пломбирует или помечает бирками ключевые элементы машины, а также указывает в заявлении водителя старый VIN, основания для новой маркировки и сведения о пломбах.
• Собственник обращается в организацию, имеющую право выполнять дополнительную маркировку с заявлением из ГИБДД (также понадобится предоставить паспорт и сам автомобиль).
• На кузов наносятся новые номера (с фотофиксацией изменений).
• Водитель приезжает на регистрацию авто в ГИБДД.

Новая маркировка представляет собой номер, состоящий из двух частей: старый VIN плюс код организации, осуществившей нанесение.

Стоит ли покупать авто с поврежденным VIN-кодом?

От покупки автомобиля с поврежденным VIN лучше отказаться. Во-первых, при регистрации такой машины у вас неизбежно возникнут проблемы. А во-вторых, авто может иметь «нехорошую» историю.

Можно решиться на покупку лишь в том случае, если повреждение официально зафиксировано и есть документы, подтверждающие чистоплотность текущего владельца. Но учтите, что в будущем продать такую машину будет сложнее, ведь поврежденный или замененный VIN вызовет вопросы и у следующего покупателя.