Скажи "Да!" Жигулям

В выходные в Москве состоялась тематическая автомобильная выставка "Жигули Всегда", объединившая поклонников "классики" всех возрастов.

Площадка выставки традиционно собрала в одном месте и в одно время всех, кто владеет, любит, помнит и ценит эти харизматичные автомобили. На "Жигули Всегда" ежегодно съезжаются участники и зрители из разных городов России, чтобы, как говорится, и себя показать и на других посмотреть - обменяться опытом и знаниями.

Непосредственно экспозиция включает в себя как сохранившиеся в родном исполнении или тщательно отреставрированные машины, так и доработанные в различных стилях проекты (стенс, ресто, кастом), раритетные экземпляры и настоящие спортивные болиды.

А еще "Жигули Всегда" - это большая программа на главной сцене, конкурсы, лекторий (где выступали опытные пилоты из различных дисциплин автоспорта и инженеры) и даже розыгрыш автомобиля.

Про несколько самых интересных проектов, представленных в "Сокольниках", мы решили рассказать подробнее.

Этот стильный ВАЗ-21013 покрашен в оранжевый металлик Lamborghini Aventador. Выполнен шейвинг подкапотного пространства, а часть элементов двигателя покрашены Candy краской. "Копейка" оснащена 4-контурной пневматической подвеской. Блок клапанов Airmasters, подушки AirMaxx 2500, рычаги Airkit от Мастерской 1970.

ВАЗ-21074 с турбированным двигателем ВАЗ-21213. При наддуве 1,3 бара мощность составляет около 220 л.с. Этот автомобиль построен для участия в дрифт-соревнованиях. А цель владельца - совершенствовать мастерство и забирать призовые места.

Это самый настоящий волк в овечьей шкуре, ведь мощность этой "копеечки" 720 лошадей, а до 100 км/ч она разгоняется за 2.8 секунды.

"Пятерка" для летнего и зимнего дрифта. Из доработок по мотору: портинг ГБЦ, распредвал Эстонец 2, натяжитель цепи звездочка, степень сжатия 7.5. Мощность 186 лошадиных сил, момент 28 кг на наддуве 0.5, ЭБУ Январь 5.1, софт TRS. Настройка - Александр Кондратьев из Full Power Motors.

Подвеска: амортизаторы ART RACING, передние пружины -50 мм, задние стоковые пружины отпилены на 1,5 витка, синие рычаги синие Clubturbo.

На выставке "Жигули Всегда" можно встретить и передне, и полноприводные модели АвтоВАЗа (Lada Samara, Niva и другие), что демонстрирует преемственность поколений. Мимо этой Нивы Бронто пройти невозможно. Сразу бросаются в глаза 22-ые колеса Vossen HF-2 и яркий цвет винила Gloss Flip Deep Space. Понятное дело, что технически такой автомобиль не мог остаться стоковым. Здесь турбо-кит на базе Garrett GT17. Расчетная мощность составляет 135 лошадиных сил.

Увидеть пикап "Жигули" в наше время можно нечасто, а тюнинг-проект на его базе - тем более.

ВИС-2345 — близкий родственник «Жигулей», продукт фирмы «ВАЗинтерсервис». Сначала владелец переделал машину для того, чтобы перевозить с ее помощью мотоциклы. А потом понял, что ему нравится скользить на автомобиле в управляемом заносе. И вот под капотом уже стоит двигатель от LADA Priora, турбина, а мощность агрегата целых 400 л.с. Установлена коробка переключения передач от BMW. Переделана подвеска, добавлен каркас безопасности.

По традиции "Жигули Всегда" является финальной автомобильной выставкой года. Впереди - зимний сезон и ледовые соревнования, которые так ждут фанаты Жигулей.

Больше фото понравившихся Жигулей, представленных на этой выставке, вы найдете здесь.