Зимний трек – ещё совсем недавно популярные автогонки. Чемпионат страны проводился в несколько этапов, и соревнования собирали многочисленную зрительскую аудиторию. А, к примеру, в подмосковном Раменском это были, прямо- таки культовые гонки. И вот, вроде бы незаметно, трек стал сдавать позиции.
Вначале «подсуропила» череда мягких зим особенно чувствительных для столичного региона- снега не было, а функционеры центрального аппарата упорно верстали календарь поближе к месту своей дислокации – соревнования отменялись и переносились, что само собой не способствовало популяризации дисциплины.
В итоге на сезон 2021 года оказался запланирован скромный двухэтапный чемпионат страны: первая гонка – 7 февраля в Тольятти, вторая - Раменском. С морозом, снегом и льдом - полный порядок, но теперь вмешались иные таинственные причины организационного свойства – Раменское отменили. И чемпионат из двухъэтапного превратился в одноэтапный. Чемпион России по зимним трековым гонкам определялся в Тольятти.
Автодром КВЦ оперативно перепрофилировали из ледовых гонок в трековые и радушно принимали соискателей наград. Их, кстати, собралось не особенно густо – 11 человек. Для состязаний такого уровня, мягко говоря, - сверхкомпактно. В былые времена за попадание в таблицу 16-ти приходилось изрядно попотеть в квалификации, а сейчас...Увы и ах, но трековые гони по всем параметрам сдают позиции ледовым, которые гораздо интереснее даже самим участникам в плане рулёжки. По всей видимости именно ледовые уже в будущем сезоне обретут статус чемпионата. Время покажет.
Зато география получилась обширной: Москва, Московская область,Казань, Тольятти, Екатеринбург. На лёд тольяттинского трека выезжали все действующие лица нынешнего сезона и к ним добавились отлично известные и титулованные ребята - Владимир Шешенин и Павел Кальманович, в силу ряда, прежде всего финансовых, причин нигде до сей поры этой зимой не стартовавших.
Правила проведения просты и незатейливы. Каждый участник пять раз выезжал на дорожку. Победитель получал 4 очка, остальные , в порядке приезда на финиш- на очко меньше. Чемпион определялся по наибольшей сумме набранных баллов. А бодрящий мороз и прохлада пронизывающего ветерка стимулировали пилотов к активному преодолению дистанции.
В первом заезде уверенно победил Дмитрий Брагин, а во т вторая гонка стала, как выяснилось, ключевой. Вперёд вырвался лидер нынешнего Кубка страны зачёта 1400 Айдар Нуриев, за ним – Андрей Тюрин, а Брагину очень помешало столкновение Раиса Минниханова и Михаила Митяева. Жёлтые флаги не давали возможности обгонять. И он получил только 2 очка.
В следующем заезде он взял убедительный реванш у Нуриева, а затем так же уверенно победил всех соперников в двух оставшихся гонках и набрал 18 очков.
Айдар Нуриев следовал по турнирной таблице параллельным курсом, расправляясь с оппонентами. В своей заключительной гонке, в 10-м заезде он вновь финиширует первым, набирает 19 очков – лучший результат и становится чемпионом России. Брагин, таким образом, занимает второе место.
На «бронзу» претендовали сразу несколько пилотов, но всех их в завершающей стадии соревнований сумел опередить Павел Кальманович. Начинал он ни шатко, ни валко, в двух первых для себя заездах добираясь к финишу четвёртым. Но победа в гонке номер «шесть» и два последующих вторых места принесли ему в сумме 12 очков и вывели на чистое третье место.
1.А.Нуриев (Казань) 19 очков
2.Д.Брагин (Казань) 18 очков
3.П.Кальманович (Тольятти) 12 очков
Разнообразя программу, организаторы порадовали зрителей ещё и заездами Кубка СТК «Лада», в двух классах - «Спорт» и «Багги». В кузовном «Спорте» состязались 8 спортсменов, проведя вначале отбор в двух группах, а в багги – шестеро пилотов сражались сразу в финальной пульке. Стартовали соискатели Кубка с другой стороны трека - поближе к основной зрительской аудитории. Получилось задиристо и весело.
Серия из трёх финальных заездов вывела победителем зачёта Сергея Соболева.
А у баггистов всё решил только последний заезд- выигрыш в нём принёс и общую победу Сергею Буркалову.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.