​Зигзаги удачи «Князя Владимира»

А вполне себе мог и не состоятся. Но самоотверженные усилия организаторов, помноженные на понимание и поддержку местных властных структур направили вектор принятия решений на верный курс. И точно по-календарному расписанию, «Баха «Князь Владимир» в ранге этапа Кубка России, он же этап чемпионата Центрального федерального округа, он же этап традиционной серии «Холмы России» собрал участников на церемонию торжественного старта на фактурной площадке для мотобола — очень по-ковровски!))

Многозачётность создавала определённые сложности с фиксацией реального положения в гонке, зато открывала простор для творчества — заявляйся или в отдельной номинации, либо во всех сразу - в меру сил и финансовых возможностей.

Первым спецучастком «Князя Владимира» значился двухкилометровый пролог, нарезанный по мотокроссовой трассе (в Коврове, да ещё и рядом с Музеем мототехники, по-иному и нельзя было). Для рейдовиков весьма специфично, а для зрителей очень наглядно и показательно — с трибуны просматривалась почти вся трасса.

Победитель Ульяновского этапа Сергей Бабкин толком и разогнаться не успел, как оказался на боку — решил резануть вираж

Судьи помогли поставить багги на колёса. Экипаж продолжил гонку, но о хорошей стартовой позиции на основную дистанцию можно было не рассчитывать.

Ветераны спорта Михаил Анциферов и Роберт Санакоев заставили всех охнуть своим сверхвысоким прыжком- смотрелось очень бодренько

Но в полное изумление привели окружающих Константин Маковеев и Фарид Мухамадеев - аккуратненько , в скромном темпе выписывали зигзаги трассы, и вдруг решительно рванули на штурм последнего трамплина - словно стремились доказать, что и они заслуживаю внимания. Шоу получилось — кувырком через капот машина подлетела в воздух и приземлилась «кормой» «на попа». Замерла свечкой на пару-тройку секунд, словно размышляя, и всё-таки маятник удачи качнул её не в ту сторону - уложив на крышу, с плавным покачиванием. Это надо было видеть!

На таком коротком отрезке - каждая секунда имеет вес. Разрывы минимальны, что подтвердил итоговый протокол дня. Самым быстрым оказался экипаж Владислав Маликов/Антон Панчехин - 2 минуты 34 секунды, но схватили 2-х минутную пенализацию за опоздание на КВ.

И первый результат здесь окавается у молодёжи из «КАМАЗ-мастер» Богдан Каримов/Альберт Арсланов - 2 минуты 36 секунд. Одну секунду уступили им казанцы Минтимер Мингазов/Зульфат Хусаенов. Такое же время у Рустема Ахметшина/Егора Охртникова.

Лучшими среди кузовов оказались Алексей Домановский/Олег Востриков на Nissan NP300 - 2 минуты 43 секунды, но они в Кубке не участвовали и по этой классификации группу «Рейд-спорт» возглавили их товарищи по команде «S&ARacing» Андрей Сушенцов/Александр Щанов, на 2 секунды обогнав «Газель Next» Александра Семёнова/Олега Нежнова.

Группу «N» с результатом 3 минуты 3 секунды возглавил экипаж «УАЗ СПОРТ» Вадим Новиков/Дмитрий Рыбин. Не мудрено — у пилота в активе чемпионский титул по кроссу и такие закрученные трассы очень в его вкусе.

В «моноприводе» ( да-да, заявились и такие отчаянные парни!) абсолютно одинаковые секунды - 2.34 показали «13-я» Павла Ефремова/Вячеслава Кириллова и «восьмёрка» Михаила Желонкина/Ярослава Кравченко. А вот «14-я» владимирских ветеранов Петра Турова/Виктора Шитикова зависла на брюхе трамплина перед самым финишем.

Второй день «Бахи «Князь Владимир» приготовил участникам весьма специфическое гоночное меню - дистанционный круг в 39 километров 190 метров, который необходимо было преодолеть четыре раза с интервалами для сервиса и дозаправки между ними.

Большая часть маршрута - узкие извилистые лесные просеки, с хитрыми развилками. И, особенно на первом прогоне, от чёткой штурманской работы зависело очень много. А уж кривоколенность жёсткого покрытия прочувствовал даже своими защищёнными позвонками не один экипаж.

Борьба развернулась с первых метров, спровоцировав немалую проблему - обгонных участков почти не было и зачастую машины невольно комплектовались плотными группками и гуртом двигались к финишу в в густых клубах пыли. К третьему прогону организаторы увеличили стартовый интервал до двух минут и это сгладило остроту проблемы.

Лучшее время 37 минут 6 секунд показали, само-собой, представители зачёта «N2» Павел Сильнов/Евгений Загороднюк. Сергей Бабкин/Пётр Пономарёв вторым результатом наглядно продемонстрировали, что возвращаются в спор за самые высокие места, после неудачи на прологе.

Замкнули тройку Игорь Чагин/Иван Безденежных — 40минут 24 секунды.

В группе «R» азартный спор, начатый ещё на прошлом ульяновском этапе вели Андрей Сушенцов/Александр Щанов и Александр Семёнов/Олег Нежнов - 1 минута и 13 секунд в пользу Miitsubishi L200.

А вот быстрый прототип Алексея Домановского/Олега Вострикова, оторвав «с мясом» заднее колесо гонку завершил. С колесом ещё как-нибудь справились, но тут ещё и полуось «приказала долго жить».

Хлебнули проблем Сергей Соболев/Дмитрий Охотников, выбираясь из ямки, плотно уселись на пенёк и к финишу приехали с отставанием почти в 20 минут, пропустив перед собой Михаила Кутинова/Максима Плюхина.

Лидеры группы «N» Вадим Новиков/Дмитрий Рыбин зависли на песчаном бруствере и пока, с помощью товарищей по команде «УАЗ-СПОРТ» выбирались - откатились за призовые пределы. Вперёд вырывается УАЗ-Пикап Дениса Назаркина/Андрея Никифорова, преследуемый двумя «Нивами»: балаковской Никиты Юрковского/Юрия Андронова и смоленской Романа Митина/Сергея Ильинова.

Кардинально поменялась ситуация в «Рейд-моно». Основательные технические проблемы Павла Ефремова/Вячеслава Кириллова и Михаила Желонкина/Ярослава Кравченко (они даже успели потушить небольшой пожар своей машины) приплюсовали им по полтора штрафных часа. Что автоматом вывело в безоговорочные лидеры неудачников пролога Петра Турова/Виктора Шитикова.

Третий спецучасток, да по проторенной дорожке рванули быстрее. С первыми показателями на финише «штрафники» Владислав Маликов/Антон Панчехин — 33 минуты 28 секунд - почувствуйте разницу! Чагин и Безденежных уступают 39 секунд. А в семи секундах далее, не кто иные, как Сергей Бабкин/Пётр Пономарёв.

Андрей Сушенцов/Александр Щанов продолжали держать «Газель» Семёнова и Нежнова на почтительном расстоянии от себя, укрепляя лидерство в зачёте «Рейд-спорт». А за третье место рубятся УАЗ-пикап Михаила Кутинова/Максима Плюхина и сборная модель Сергея Соболева/Дмитрия Охотникова. Разрыв- 13 секунд.

В группе «N» Денис Назаркин/Андрей Никифоров назидательно превзошли Вадима Новикова/Дмитрия Рыбина, укрепляя преимущество. А Роман Митин/Сергей Ильинов вытеснили за пределы тройки Никиту Юрковского/Юрия Андронова.

С 4-го СУ вступил вышеупомянутый порядок двухминутного стартового интервала и Маликов/Панчехин ставят новый рекорд — 32 минуты 27 секунд, оставляя со вторым результатом Мингазова/Хусаенова и с третьим — Чагина/Безденежных.

В группе «R» Сушенцов/Щанов добавили себе ещё 50 секунд над Семёновым и Нежновым. А спор за третье место обретает интригу — УАЗ Кутинова и Пллюхина добирается на финиш с разломанным задним мостом. Хорошо, что на сервисе, с дружеской помощью им удалось немного привести машину «в чувство».

В классе «N» Назаркин/Никифоров увеличили своё превосходство ещё на 46 секунд - раскатились ребята! И совсем тают надежды на светлое будущее у Юрковского/Андронова., их «Нива» добиралась до финиша без задних амортизаторов.

Промчавшись завершающий «доп» с абсолютно лучшим результатом — 32 минуты 2 секунды, Игорь Чагин/Иван Безденежных взлетели на вершину итогового протокола , став победителями «Бахи «Князь Владимир» в зачёте «N2».

Пробитое колесо оставляет ни с чем амбициозный экипаж Бабкин/Пономарёв. А по сумме всех составляющих второе место занимают Павел Сильнов/Евгений Загороднюк, плюсуя победу в чемпионате Центрального федерального округа. Третье место занимают Рустем Ахметшин/Егор Охотников, с приятным бонусом победы на этапе «Холмов России». На подиуме- сплошные чемпионы!

«N2”

1.И.Чагин/И.Безденежных (Набережные Челны)

2. П.Сильнов/Е.Загороднюк (Санкт-Петербург)

3. Р.Ахметшин/Е.Охотников (Казань-Ульяновск)

Группа «R» остаётся безоговорочно за Андреем Сушенцовым/Александром Щановым - лучшие по всем статьям , собрав ворох наград. Александр Семёнов/Олег Нежнов с честью представили продукцию Горьковского автозавода вторым местом. Третью позицию, собрав волю в кулак, дотерпели Михаил Кутинов/Максим Плюхин.

«R»

1. А.Сушенцов/А.Щанов (Москва)

2. А.Семёнов/О.Нежнов (Ульяновск-Н.Новгород)

3. М.Кутинов/М.Плюхин (Ульяновск)

Денис Назаркин/Андрей Никифоров позволили себе чуть сбавить темп, сделав ставку на надёжность и третьего времени на «допе» с лихвой хватило им до убедительной победы - первой в карьере! А вот второе место обрело новых хозяев - мощным финишным спуртом Роман Митин/Сергей Ильинов вырывают 6 секунд у Вадима Новикова/Дмитрия Рыбина.

«N»

1.Д.Назаркин/А.Никифоров (Ульяновск)

2. Р.Митин/С.Ильинов (Смоленск)

3. В.Новиков/Д.Рыбин (Ульяновск)

В «моноприводе» азартно накатили на финиш Михаил Желонкин/Ярослав Кравченко, выиграв у Петра Турова/Виктора Шитикова 20 схвостиком минут, но запас прочности позволил владимирскому экипажу праздновать победу.

«Rm”

1. П.Туров/В.Шитиков (Владимир)

2. М.Желонкин/Я.Кравченко (Альметьевск)

3. П.Ефремов/В.Кириллов (Чебоксары)

Фото: Пресс-центр «Баха «Князь Владимир»