Aston Martin DBS 2 поколение (2007 - 2012) Кабриолет 6.0 V12 AT (517 л.с.)
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе на 100 км
24.3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
11.7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
16.4 л
Объём топливного бака
78 л
Запас хода
от 320 до 670 км
Марка топлива
АИ-98
Максимальная скорость
307 км/ч
Разгон до 100 км/ч
4.3 сек
Двигатель
Объем двигателя
5935 см3
Мощность двигателя
517 л.с.
Обороты максимальной мощности
до 6 500 об/мин
Максимальный крутящий момент
570 Н*м
Обороты максимального крутящего момента
до 5 750 об/мин
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение цилиндров
V-образный
Тип впуска
Распределенный впрыск
Количество цилиндров
12
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
89 мм
Ход поршня
79.5 мм
тестовое
Кабриолет
Трансмиссия и управление
Тип КПП
Автомат
Количество передач
6
Привод
Задний
Диаметр разворота
11.5 м
тест
4
Подвеска и тормоза
тест
4721 мм
Передняя подвеска
Независимая, Двухрычажная
Задняя подвеска
Независимая, Многорычажная
Передние тормоза
Дисковые композитные, вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые композитные, вентилируемые
Кузов
тест
1905 мм
Снаряженная масса
1855 кг
Общая информация
1280 мм
Аккумуляторная батарея
2740 мм
-
Эксплуатационные показателиРасход топлива в городе на 100 км24.3 лРасход топлива на шоссе на 100 км11.7 лРасход топлива в смешанном цикле на 100 км16.4 лОбъём топливного бака78 лЗапас ходаот 320 до 670 кмМарка топливаАИ-98Максимальная скорость307 км/чРазгон до 100 км/ч4.3 сек
-
ДвигательОбъем двигателя5935 см3Мощность двигателя517 л.с.Обороты максимальной мощностидо 6 500 об/минМаксимальный крутящий момент570 Н*мОбороты максимального крутящего моментадо 5 750 об/минТип двигателяБензиновыйРасположение цилиндровV-образныйТип впускаРаспределенный впрыскКоличество цилиндров12Количество клапанов на цилиндр4Диаметр цилиндра89 ммХод поршня79.5 ммтестовоеКабриолет
-
Трансмиссия и управлениеТип КППАвтоматКоличество передач6ПриводЗаднийДиаметр разворота11.5 мтест4
-
Подвеска и тормозатест4721 ммПередняя подвескаНезависимая, ДвухрычажнаяЗадняя подвескаНезависимая, МногорычажнаяПередние тормозаДисковые композитные, вентилируемыеЗадние тормозаДисковые композитные, вентилируемые
-
Кузовтест1905 ммСнаряженная масса1855 кг
-
Общая информация1280 мм
-
Аккумуляторная батарея2740 мм
11 Статьи
Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!
Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.
Смотреть все
Новость
Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4
15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.
Смотреть все
Статьи
Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!
Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.
Смотреть все
Новость
Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4
15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.
Смотреть все
Купить Aston Martin
Страхование авто
33
предложений от страховых компаний
4118
рублей — минимальная цена страховки