Audi A4 3 поколение B7 (2004 - 2008) Кабриолет 2.0 TDI multitronic (140 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.5 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 860 до 1 250 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

201 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.6 сек

Двигатель

Объем двигателя

1968 см3

Мощность двигателя

140 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

320 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

95.5 мм

тестовое

Кабриолет

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Вариатор

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.1 м

тест

Количество передач

Подвеска и тормоза

тест

4573 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1777 мм

Колея передняя

1522 мм

Колея задняя

1518 мм

Снаряженная масса

1630 кг

Полная масса

2110 кг

Грузоподъёмность

480 кг

Объем багажника минимальный

246 л

Объем багажника максимальный

315 л

Дорожный просвет

130 мм

Общая информация

1391 мм

Аккумуляторная батарея

2650 мм

Audi A4 B7 (2005-2008) Кабриолет интерьер

Audi A4 B7 (2005-2008) Кабриолет Audi A4 B7 (2005-2008) Кабриолет Audi A4 B7 (2005-2008) Кабриолет Audi A4 B7 (2005-2008) Кабриолет интерьер Audi A4 B7 (2005-2008) Кабриолет Audi A4 B7 (2005-2008) Кабриолет Audi A4 B7 (2005-2008) Кабриолет Audi A4 B7 (2005-2008) Кабриолет интерьер Audi A4 B7 (2005-2008) Кабриолет Audi A4 B7 (2005-2008) Кабриолет Audi A4 B7 (2005-2008) Кабриолет

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.5 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 860 до 1 250 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

201 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.6 сек
Двигатель

Объем двигателя

1968 см3

Мощность двигателя

140 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

320 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

95.5 мм

тестовое

Кабриолет

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Вариатор

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.1 м

тест

4

Количество передач

7
Подвеска и тормоза

тест

4573 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1777 мм

Колея передняя

1522 мм

Колея задняя

1518 мм

Снаряженная масса

1630 кг

Полная масса

2110 кг

Грузоподъёмность

480 кг

Объем багажника минимальный

246 л

Объем багажника максимальный

315 л

Дорожный просвет

130 мм
Общая информация

1391 мм
Аккумуляторная батарея

2650 мм

Дилеры

Фото

Как водят в южной Италии: закон водителям не писан

Смотреть все

Статьи

ABS и ESP : датчики одни, функции разные. Разбираем принцип действия

«Машина с АБС» - эта фраза давно стала нормой жизни. Более того, сегодня уже и система стабилизации ESP стала штатным оборудованием на подавляющем большинстве даже недорогих автомобилей. И большинство автолюбителей знает, что «АБС» – это чтобы не заносило при торможении на льду или мокром асфальте, ну а «ЕСП» помогает не уйти в занос при экстренных манёврах. Но все ли понимают, как эти системы работают? Далеко не все. И сегодня я предлагаю разобрать этот вопрос в подробностях и без лишних технических усложнений. Поехали.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

РЕВОЛЮЦИЯ ПОД КАПОТОМ: AUDI A4 2020. Первый тест-драйв и обзор Ауди А4 (B9)

Смотреть все