Audi Quattro 1 поколение Typ 85 (1980 - 1985) Купе 2.1 20V Turbo MT (300 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

90 л

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7 сек

Двигатель

Объем двигателя

2134 см3

Мощность двигателя

300 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 6 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

330 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Купе

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Полный

тест

Подвеска и тормоза

тест

4165 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1805 мм

Снаряженная масса

990 кг

Полная масса

1300 кг

Общая информация

1345 мм

Аккумуляторная батарея

2204 мм

Audi Quattro 1 поколение Typ 85 (1980-1985)

Audi Quattro 1 поколение Typ 85 (1980-1985) интерьер

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

90 л

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7 сек
Двигатель

Объем двигателя

2134 см3

Мощность двигателя

300 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 6 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

330 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

5

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Купе
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Полный

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4165 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1805 мм

Снаряженная масса

990 кг

Полная масса

1300 кг
Общая информация

1345 мм
Аккумуляторная батарея

2204 мм

Дилеры

Фото

102

Фестиваль JAPDAYS 2021

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Toyota Corolla GR - это очень особенный горячий хэтчбек

Смотреть все

Фото