Bentley Mulsanne 2 поколение [рестайлинг] (2016 - н.в.) Седан

Bentley Mulsanne

Заднеприводный представительский седан, флагманская модель бренда. Автомобиль впервые представили летом 2009 года на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич, проводящемся специально для состоятельной публики. Современный Mulsanne — рестайлинговая версия 2016 года, дебютировавшая на Женевском автосалоне, в том числе и в новом длиннобазном варианте.

Mulsanne стал последней серийной моделью Bentley, разработанной под руководством шеф-дизайнера Дирка ван Брекеля, ранее работавшего также на Audi и Skoda. Обновление почти не коснулось дизайна, самыми заметными новшествами снаружи стали светодиодные фары и более широкая радиаторная решетка с вертикальными ребрами. Интерьер и вовсе остался прежним, если не считать новых сочетаний материалов отделки и центрального восьмидюймового дисплея мультимедийной системы, который теперь не закрывается шторкой.

Mulsanne пришел на смену седану Bentley Arnage, представлявшему собой клон Rolss-Royce Silver Seraph, и в наследство ему достался восьмицилиндровый двигатель канонического рабочего объема 6,75 л. В новой модификации его снабдили двойным турбонаддувом, системой изменения фаз газораспределения и функцией отключения четырех цилиндров при малой нагрузке. С другой стороны, в неприкосновенности остались такие консервативные решения, как единственный распределительный вал нижнего расположения и головка с двумя клапанами на цилиндр. В результате обновления двигатель получил новые опоры переменной жесткости, но восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF осталась прежней.

Шасси, в котором используются отдельные компоненты от больших Audi, подверглось перенастройке с целью повышения плавности хода. В частности, был увеличен объем пневмоэлементов независимой подвески всех колес (впереди — двухрычажная, сзади — многорычажная), устанавливающихся вместо пружин уже в базовом варианте. Это понадобилось в том числе и в связи с появлением новой модификации с колесной базой, увеличенной на 250 мм.

Впервые имя Mulsanne (в честь гоночной трассы во Франции) получил седан, выпускавшийся с 1980 по 1992 годы и представлявший собой клон модели Rolls-Royce Silver Spirit. Затем эстафета перешла к Bentley Arnage, имевшему версию с кузовом купе под названием Brooklands, и лишь после размежевания с Роллс-Ройсом решено было вернуть прежнее имя.