«Новое прочтение «Тихого Дона»: пятый этап чемпионата России по ралли-рейдам

Сезон российских ралли-рейдов завершался в знаменитых шолоховских местах пятым этапом чемпионата страны баха «Motul — Тихий Дон». К этому моменту три из четырёх титулов досрочно обрели своих обладателей. Интрига состязаний сводилась к определению всего подиума в зачёте «Т3» и распределению призёров в классах «Т2» и «Рейд Спорт». В последнем ещё до старта из числа претендентов выпал экипаж, занимающий вторую строчку в турнирной таблице — Алексей Богодистов и Владимир Черноситов: пилота, увы, не отпустили мирские дела. А в «Т3» возможных раскладов предполагалось великое множество.

К старту 11-километрового пролога готовились 26 экипажей. Маршрут гонки отличался компактным расположением, что было очень удобно. Своеобразие привносила и плотная песчаная основа дорожки. Лучшее время — 10 минут и 9 секунд — показали Анастасия Нифонтова и Екатерина Жаданова. Но случился казус — девушки не получили контрольную карту в месте выдачи и пока решали проблему опоздали к моменту старта, за что схватили 10 минут пенализации, что, разумеется никак не способствовало хорошему настроению. Инцидент бурно обсуждался, но на вердикт судей это никоим образом не повлияло.

А.Нифонтовой и Е.Жадановой быстрый проезд не принёс первого места

И во главе протокола обосновались Павел Лебедев и Кирилл Шубин со временем 10 минут и 10 секунд. Их товарищи по команде «НАКУСИ Рейсинг Тим» Армен Пузян и Павел Емелин уступили 13 секунд. А третий результат, приплюсовав сверху три секунды, показал новоявленный экипаж зачёта «Т1» Андрей Жигунов и Олег Уперенко. Да-да, знаменитый мастер и многократный чемпион классического ралли Андрей Жигунов стечением обстоятельств дебютировал в рейдах.

В группе «Рейд Спорт» все усилия команды «ГАЗ Рейд Спорт» были направлены на обеспечение нужного результата для экипажа Александра Русанова и Алексея Мальцева. Впрочем, ребята и сами «не промах» и 10 минут 54 секунды приносят им первую позицию в классе.

В зачёте «Т2», едва стартовав, выпали из норматива Антон Мельников и Антон Николаев. Проблемы с топливной системой уронили их на самое дно списка результатов, с дежурными показателями штрафа в 40 минут. А лучшее время — 12 минут ровно — зафиксировали их основные конкуренты в споре за «серебро» чемпионата — Андрей Сушенцов и Дмитрий Павлов.

Почти астраханские пески

На следующий день участникам «Тихого Дона» предстояло дважды преодолеть скоростной участок в 141 километр интереснейшего ландшафта, где были и узкие извилистые лесные дорожки, и песчаные дюны, и различной ширины броды. И здесь, на первом прогоне, случилось нечто похожее на «сталинградские метания». Навигационная ловушка собрала в плотный караван добрый десяток машин, что изрядно поплутав, всё-таки выбрались на правильную дорогу, но разумеется с потерями времени. При этом безупречная навигация передового экипажа в данных условиях вызывает некоторое изумление и наводит на всякие размышления, но... не берёмся ничего утверждать без доказательной базы. Вероятно всё дело в исключительном штурманском мастерстве и природных навыках ориентирования.

Как бы то ни было лучшее время на втором «допе» — час 45 минут 40 секунд фиксируют Андрей Жигунов и Олег Уперенко. Восемь минут (!) проиграли им самые быстрые представители класса «Т3» Вадим Федотов и Александр Куприянов. Чуть быстрее проехали Павел Сильнов и Андрей Самарин, но 30 секунд пенализации за превышение максимальной скорости отодвинули их на третье место. Павел Лебедев и Кирилл Шубин потеряли прилично секунд, вызволяя завалившийся на бок экипаж Александра Мироненко и Сергея Лебедева.

В классе «Рейд Спорт» в дебютной фазе гонки, удачно избежав неверных толкований легенды, развили стремительный темп Сергей Соболев и Дмитрий Охотников и сумели создать впечатляющий отрыв от всех одногруппников. Но на 120 километре не рассчитали траекторию и основательно приложились о придорожное дерево, серьёзно повредив заднюю подвеску. Сделав, таким образом, большой реверанс конкурентам.

Новоявленные чемпионы страны Алексей Игнатов и Евгений Павлов непроизвольно накатили Александру Русанову и Алексею Мальцеву три с лишним минуты и выдвинулись в лидеры гонки. Третье время, испытывая проблемы с перегревом двигателя, да ещё и меняя пробитое колесо, показал экипаж команды «УАЗ Спорт» Михаил Кутинов и Максим Плюхин. Отставание составило больше 40 минут, но для ульяновских спортсменов важнее было то, что они теперь значительно опережали Соболева с Охотниковым.

А.Мельников и А.Николаев рвутся в бой

В зачёте «Т2», устранив неисправности, включились в борьбу за награды Антон Мельников и Антон Николаев, показав лучшее время — 2 часа 5 минут 45 секунд. Второй результат — у Леонида Петрова и Антона Плетенёва. Третий у чемпионского экипажа Алдиса Вилцанса и Александра Горькова — они старательно страховали по дистанции машину Мельникова. А вот Андрей Сушенцов и Дмитрий Павлов потеряли на замене колеса 15 минут, обострив спор за награды.

Сильный дождь «раскиселив» грунт добавил сложностей всем без исключения. Первое время на третьем скоростном участке теперь уже вновь у представителей зачёта «Т3» Павла Лебедева и Кирилла Шубина — час 44 минуты 13 секунд. На солидные три минуты быстрее Андрея Жигунова и Олега Уперенко. Анастасия Нифонтова и Екатерина Жаданова показали третье время, с отставанием в 29 секунд.

П.Лебедев и К.Шубин доминировали в зачёте «Т3»

Алексей Игнатов и Евгений Павлов продолжали укреплять необязательное для них лидерство в группе «Рейд Спорт», с тем же преимуществом в три минуты над Александром Русановым и Алексеем Мальцевым. Михаил Кутинов и Максим Плюхин, преследуя иные задачи, даже не пытались составить им конкуренцию. Гораздо важнее было сохранить боеспособность автомобиля.

В классе «Т2» сражение за места вспыхнуло с новой силой. Андрей Сушенцов и Дмитрий Павлов пять секунд выигрывают у Алдиса Вилцанса и Александра Горькова. И это за 141 километр! Третий результат показали Антон Мельников и Антон Николаев.

Завершающий день «Тихого Дона» приготовил участникам два дублирующих скоростных участка по 92 километра длиной, с полным набором покрытий: немного укатанного песка, броды и лесные ухабы. Павел Лебедев и Кирилл Шубин в третий раз показывают самое быстрое время — 1 час 9 минут 44 секунды. Минуту и 24 секунды уступили Андрей Жигунов и Олег Уперенко. Ещё минуту 12 секунд — Павел Сильнов и Андрей Самарин.

В группе «Рейд Спорт» всё встало на свои места — Александр Русанов и Алексей Мальцев показали лучший результат, а Алексей Игнатов и Евгений Павлов тактично отстали на пять минут — командная работа в действии. На машине Михаила Кутинова и Максима Плюхина на 40-м километре дистанции обломилась опора двигателя. Ремонт пришлось проводить подручными средствами, подвязав лопату. И это сразу внесло интригу в казалось бы затухший спор за призы чемпионата. На оставшейся части маршрута могло произойти всё, что угодно и у Сергея Соболева и Дмитрия Охотникова появился шанс на удачный исход гонки.

М.Кутинов и М.Плюхин тянули к финишу в авральном режиме

В классе «Т2» Андрей Сушенцов и Дмитрий Павлов на две минуты опережают Антона Мельникова и Антона Николаева и теперь возможность ухватить «серебро» чемпионата для экипажа «Новгород автоспорт» становилась совсем уж иллюзорной. Но на пятом скоростном участке ещё поджидала «точка исключения», не взяв которую можно было потерять всё.

Итоговый этап стал своеобразной игрой в шахматы — рассчитывали не только свои действия, но и ходы конкурентов. Андрей Жигунов и Олег Уперенко показали первое время — час 7 минут и 57 секунд и даже десять секунд пенализации за превышение скорости не особо повлияли на эти показатели. И оформили победу в «абсолютной» классификации бахи «Motul — Тихий Дон». Второе время — плюс 20 секунд показали Анастасия Нифонтова и Екатерина Жаданова, но им так и не удалось компенсировать штрафные санкции первого дня.

Чемпионы «абсолюта» А.Жигунов и О.Уперенко

Павел Лебедев и Кирилл Шубин финишировали на 28 секунд позже. И этого им вполне хватило для победы в зачёте «Т3» и «серебра» «абсолюта». Но главными победителями чувствовали себя Вадим Федотов и Александр Куприянов. Ни разу в сезоне им не удавалось финишировать первыми. Вот и здесь они дотянулись только до третьей позиции «абсолюта» и второй в классе. Но стабильное выступление на всей турнирной дистанции принесло им титулы чемпионов России.

Абсолютный зачёт

1. А.Жигунов и О.Уперенко 6.02.35
2. П.Лебедев и К.Шубин 6.05.36
3. В.Федотов и А.Куприянов 6.21.14

В.Федотов и А.Куприянов берут «золото» чемпионата России

В группе «Рейд Спорт» Александр Русанов и Алексей Мальцев прогнозируемо докатили до уверенной победы в гонке, что принесло им «серебряную» ступень пьедестала чемпионата страны. Алексей Игнатов и Евгений Павлов вполне удовлетворились вторым местом. А судьба третьего оставалась под вопросом до финиша гонки. Михаил Кутинов и Максим Плюхин, собирая пенализацию, но не пропустив «точку исключения», тянули к заветной цели «на честном слове и на одном крыле». Двигатель работал в критичном температурном режиме, но не подкачал. И даже 5 с половиной штрафных часов уже не смогли сдвинуть экипаж «УАЗ Спорт» с третьего места в гонке, что принесло им «бронзовые» награды чемпионата России. Неплохое дополнение к завоёванному ранее Кубку страны!

Рейд Спорт

1. А.Русанов и А.Мальцев 6.56.37
2. А.Игнатов и А.Мальцев 8.36.49
3. М.Кутинов и М.Плюхин 14.42.33

А.Русанов и А.Мальцев — лучшие в зачёте «Рейд Спорт»

На последнем этапе оторванное колесо вывело из борьбы «Тойоту» Алдиса Вилцанса и Александра Горькова, но в отличие от прошлого года это повлияло только на локальный результат. Антон Мельников и Антон Николаев показывают лучшее время на 5 секунд опережая Андрея Сушенцова и Дмитрия Павлова. Но потери первого дня оставляют их на третьем месте, как утешение - итоговая «бронза» чемпионата страны.

Андрей Сушенцов и Дмитрий Павлов заслуженно побеждают на «Тихом Доне» и становятся «серебряными» призёрами чемпионата России. А второе место в гонке достаётся Леониду Петрову и Антону Плетенёву.

Т2

1. А.Сушенцов и Д.Павлов 7.29.20
2. Л.Петров и А.Плетенёв 7.39.12
3. А.Мельников и А.Николаев 7.43.55

А.Сушенцов и Д.Павлов добывают первенство в группе «Т2»

Командную победу на этапе в очередной раз праздновал коллектив «ГАЗ Рейд Спорт».

Российские ралли-рейды прощаются с болельщиками до февраля будущего года.

Победители и призёры пятого этапа чемпионата России по ралли-рейдам

Фото: Максим Морозов, Сергей Беляков, Денис Кузнецов