BMW 7 серия 6 поколение G11/G12 (2015 - 2019) Седан 750Li xDrive Steptronic (450 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.3 л

Объём топливного бака

78 л

Запас хода

от 670 до 1 240 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

4395 см3

Мощность двигателя

450 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 500 до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

650 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

89 мм

Ход поршня

88.3 мм

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5238 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная

Задняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1902 мм

Колея передняя

1611 мм

Колея задняя

1640 мм

Дорожный просвет

135 мм

Снаряженная масса

1990 кг

Полная масса

2615 кг

Грузоподъёмность

700 кг

Объем багажника минимальный

515 л

Объем багажника максимальный

515 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1285/1385 кг

Разрешённая масса автопоезда

4915 кг

Общая информация

1485 мм

Аккумуляторная батарея

3210 мм

BMW 7 серия 6 поколение G11/G12 (2015-2019) Седан

BMW 7 серия 6 поколение G11/G12 (2015-2019) Седан интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.3 л

Объём топливного бака

78 л

Запас хода

от 670 до 1 240 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

4395 см3

Мощность двигателя

450 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 500 до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

650 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

89 мм

Ход поршня

88.3 мм

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

8

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5238 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная

Задняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1902 мм

Колея передняя

1611 мм

Колея задняя

1640 мм

Дорожный просвет

135 мм

Снаряженная масса

1990 кг

Полная масса

2615 кг

Грузоподъёмность

700 кг

Объем багажника минимальный

515 л

Объем багажника максимальный

515 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1285/1385 кг

Разрешённая масса автопоезда

4915 кг
Общая информация

1485 мм
Аккумуляторная батарея

3210 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Электромобиль как искусство

Смотреть все

Статьи

«Про контракт Тянака написали много чепухи и вранья». Интервью Маркко Мяртина

Все автоспортивные журналисты знают один секрет – если хочешь узнать действительно всю правду, читай интервью гонщика, сделанное его земляками-журналистами. Своим он всегда расскажет больше, чем представителям СМИ из других государств.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ОБНОВЛЕННАЯ 7 СЕРИЯ БМВ: ПОЛУЧИЛОСЬ ЛИ НА ЭТОТ РАЗ? Тест-драйв и обзор BMW 7 Series 2019 (G11/G12)

Смотреть все