BMW Z8 1 поколение E52 (1999 - 2003) Родстер 4.9 MT (400 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

94 мм

Ход поршня

89 мм

тестовое

Родстер

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

4941 см3

Мощность двигателя

400 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

500 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 3 800 об/мин

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.8 м

Кузов

тест

1830 мм

Колея передняя

1553 мм

Объем багажника минимальный

203 л

Колея задняя

1568 мм

Снаряженная масса

1690 кг

Полная масса

1930 кг

Грузоподъёмность

315 кг

Объем багажника максимальный

203 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

920/1070 кг

Подвеска и тормоза

тест

4400 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Общая информация

1317 мм

Аккумуляторная батарея

2505 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-98

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.7 сек

Расход топлива в городе на 100 км

21.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

14.5 л

Объём топливного бака

73 л

Запас хода

от 350 до 690 км

Экологический стандарт

EURO III

BMW Z8 1 поколение E52 (2000-2003) Родстер

BMW Z8 1 поколение E52 (2000-2003) Родстер интерьер

Двигатель

Диаметр цилиндра

94 мм

Ход поршня

89 мм

тестовое

Родстер

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

4941 см3

Мощность двигателя

400 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

500 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 3 800 об/мин
Трансмиссия и управление

Количество передач

6

тест

2

Тип КПП

Механика

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.8 м
Кузов

тест

1830 мм

Колея передняя

1553 мм

Объем багажника минимальный

203 л

Колея задняя

1568 мм

Снаряженная масса

1690 кг

Полная масса

1930 кг

Грузоподъёмность

315 кг

Объем багажника максимальный

203 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

920/1070 кг
Подвеска и тормоза

тест

4400 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Общая информация

1317 мм
Аккумуляторная батарея

2505 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-98

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.7 сек

Расход топлива в городе на 100 км

21.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

14.5 л

Объём топливного бака

73 л

Запас хода

от 350 до 690 км

Экологический стандарт

EURO III

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Mercedes-Benz T-Class

Смотреть все

Статьи

Как сделать из гоночного автомобиля скульптуру?

Как сделать из гоночного автомобиля скульптуру? Ответ на вопрос достаточно прост – разбить этот автомобиль во время гонки, после чего отправить под пресс. Получившуюся металлическую лепёшку можно смело выставлять в музеях. Именно таким образом четыре самых настоящих раллийных Peugeot 205 turbo 16, выступавших в чемпионате мира по ралли, стали экспонатами музея.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Mazda3 Turbo 2021 года, это крутой горячий хетчбек на полном приводе

Смотреть все

Фото