Fiat Doblo 2 поколение [рестайлинг] (2015 - н.в.) Минивэн 2.0 TD MT (135 л.с.)

Двигатель

тестовое

Минивэн

Объем двигателя

1956 см3

Мощность двигателя

135 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

320 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

7.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.9 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 820 до 1 180 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

179 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.3 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

тест

Подвеска и тормоза

тест

4406 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пружинная

Задняя подвеска

Независимая, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Кузов

тест

1832 мм

Колея передняя

1510 мм

Колея задняя

1530 мм

Дорожный просвет

180 мм

Снаряженная масса

1480 кг

Объем багажника минимальный

790 л

Объем багажника максимальный

790 л

Общая информация

1895 мм

Аккумуляторная батарея

2755 мм

Fiat Doblo 2 поколение рестайлинг Минивэн 5-дв.

Fiat Doblo 2 поколение рестайлинг Минивэн 5-дв. панель приборов

Fiat Doblo 2 поколение рестайлинг Минивэн 5-дв. интерьер

Двигатель

тестовое

Минивэн

Объем двигателя

1956 см3

Мощность двигателя

135 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

320 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

7.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.9 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 820 до 1 180 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

179 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.3 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Передний

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4406 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пружинная

Задняя подвеска

Независимая, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные
Кузов

тест

1832 мм

Колея передняя

1510 мм

Колея задняя

1530 мм

Дорожный просвет

180 мм

Снаряженная масса

1480 кг

Объем багажника минимальный

790 л

Объем багажника максимальный

790 л
Общая информация

1895 мм
Аккумуляторная батарея

2755 мм

Дилеры

MAJOR Fiat Professional

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

официальный дилер

MAJOR Fiat Professional

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

официальный дилер

Fiat Professional Автолайт - Восток

Нет объявлений

cеть Автолайт

Фото

#разбираемархивы: уникальные ретромобили на городских улицах

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Круче Киа К5 и Тойота Камри, но БЕЗ ДОПов и ДЕШЕВЛЕ

Смотреть все

Фото