Genesis G70 I (2017 - 2021) Седан 2.0 T AT (252 л.с.)

Двигатель

тестовое

Седан

Объем двигателя

1998 см3

Мощность двигателя

252 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

353 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 400 до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.3 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 570 до 770 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

тест

Подвеска и тормоза

тест

4685 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1850 мм

Колея передняя

1596 мм

Колея задняя

1632 мм

Снаряженная масса

1595 кг

Общая информация

1400 мм

Аккумуляторная батарея

2835 мм

Genesis G70 1 поколение (2017) Седан интерьер

Двигатель

тестовое

Седан

Объем двигателя

1998 см3

Мощность двигателя

252 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

353 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 400 до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.3 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 570 до 770 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

8

Привод

Задний

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4685 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1850 мм

Колея передняя

1596 мм

Колея задняя

1632 мм

Снаряженная масса

1595 кг
Общая информация

1400 мм
Аккумуляторная батарея

2835 мм

Дилеры

Фото

Представлен новый Seat Leon

Смотреть все

Статьи

Из Москвы в Сочи по платной дороге М4: сколько стоит и что нужно знать

Автор Matador.tech изъездил трассу М4 «Дон» вдоль и поперек и готов раскрыть все лайфхаки, нужные точки и опасные участки, а заодно вспомнить былые приключения на «Каширке».

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Стоит как KIA K5, но БЫСТРЕЕ, с ПОЛНЫМ приводом и похож на BMW 3! Genesis G70 АКТУАЛЕН?

Смотреть все