Haval H5 1 поколение (2020 - 2021) Внедорожник 5 дв
Haval H5
Среднеразмерный внедорожник, выпускавшийся ранее под маркой Great Wall. В Китае модель была снята с производства в 2018 году, но весной 2020-го стартовал выпуск H5 на новом заводе Haval под Тулой, где внедорожник пополнил семейство автомобилей категории SUV, состоявшее до тех пор из F7, F7x и H9. Haval H5 стал самым доступным представителем бренда в России и одним из самых доступных классических внедорожников на нашем рынке.
В основе конструкции лежит несущая рама лестничного типа, к которой через упругие опоры крепится кузов, — как и у прочих автомобилей Haval российского производства, он проходит усиленную антикоррозионную обработку. Также на раме монтируются продольно расположенный двигатель, агрегаты трансмиссии и ходовой части. Основными ведущими колесами являются задние, соединенные неразрезным мостом, а к передним колесам на независимой двухрычажной подвеске тяга передается через раздаточную коробку с демультипликатором. Межосевого дифференциала в конструкции нет, то есть полный привод можно использовать только для преодоления бездорожья.
Безальтернативный для российской спецификации силовой агрегат состоит из двухлитрового бензинового турбомотора и механической шестиступенчатой коробки передач. Двигатель относится к семейству Mitsubishi 4G6, оно же Sirius, ведущему родословную с 70-х годов прошлого века: различные его представители использовались или используются до сих пор также на автомобилях китайских марок Beijing, Zotye, Geely, Brilliance и прочих. В числе современных технических решений можно отметить дисковые тормозные механизмы на всех колесах, систему стабилизации, мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем. Однако в плане дизайна, эргономики и сервисной электроники H5, безусловно, отстает от большинства современных автомобилей.
История модели восходит к 2001 году, когда был представлен японский внедорожник Isuzu Axiom. Именно его копией стал Great Wall Hover образца 2005 года, превратившийся в одного из долгожителей китайского автопрома, который производился на протяжении многих лет лишь с небольшими изменениями, прежде всего косметическими. Внедорожник выпускался под множеством имен (Hover CUV, Hover H3, Hafu, X240, Zhizun) и продавался не только в Китае, но и в Северной Корее, Австралии, Иране. Попытки локализовать производство в России делались неоднократно: автомобили собирали в подмосковной Гжели, в Липецке, в Ставрополе, и с 2017 по 2018 годы модель называлась DW Hower. Между тем, в Китае автомобиль превратился в Haval H5 еще в 2015 году, и в данном качестве произошла его российская реинкарнация.