Haval H9 1 поколение [рестайлинг] (2017 - н.в.) Внедорожник 5 дв 2.0 AT AWD (211 л.с.)

Кузов

Снаряженная масса

2355 кг

Полная масса

2850 кг

Объем багажника минимальный

112 л

тест

1926 мм

Колея передняя

1610 мм

Колея задняя

1610 мм

Дорожный просвет

206 мм

Объем багажника максимальный

1457 л

Двигатель

Количество клапанов на цилиндр

Максимальный крутящий момент

315 Н*м

Количество цилиндров

Объем двигателя

1967 см3

Расположение цилиндров

Рядный

тестовое

Внедорожник

Тип двигателя

Бензиновый

Мощность двигателя

211 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Тип наддува

Турбо

Обороты максимального крутящего момента

от 2 000 до 4 000 об/мин

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Дисковые

тест

4856 мм

Передняя подвеска

Независимая, Двухрычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задняя подвеска

Зависимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Трансмиссия и управление

тест

Привод

Полный подключаемый

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Общая информация

1900 мм

Аккумуляторная батарея

2800 мм

Haval H9 1 поколение (рестайлинг) (2017) внедорожник

Haval H9 1 поколение (рестайлинг) (2017) внедорожник интерьер

Кузов

Снаряженная масса

2355 кг

Полная масса

2850 кг

Объем багажника минимальный

112 л

тест

1926 мм

Колея передняя

1610 мм

Колея задняя

1610 мм

Дорожный просвет

206 мм

Объем багажника максимальный

1457 л
Двигатель

Количество клапанов на цилиндр

4

Максимальный крутящий момент

315 Н*м

Количество цилиндров

4

Объем двигателя

1967 см3

Расположение цилиндров

Рядный

тестовое

Внедорожник

Тип двигателя

Бензиновый

Мощность двигателя

211 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Тип наддува

Турбо

Обороты максимального крутящего момента

от 2 000 до 4 000 об/мин

Тип впуска

Непосредственный впрыск
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V
Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Дисковые

тест

4856 мм

Передняя подвеска

Независимая, Двухрычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задняя подвеска

Зависимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины
Трансмиссия и управление

тест

7

Привод

Полный подключаемый

Тип КПП

Автомат

Количество передач

6
Общая информация

1900 мм
Аккумуляторная батарея

2800 мм

Дилеры

Все дилеры Haval

официальный дилер

MAJOR Haval Новорижский

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

официальный дилер

MAJOR Haval Цветочный

Фото

Как выглядят самые большие кольца Audi в мире

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Разобрали новый Haval H9 (2021) - Что такое китайский Toyota Prado!!!

Смотреть все

Фото