Honda HR-V 2 поколение [рестайлинг] (2018 - 2021) Кроссовер 5 дв 1.5 i-VTEC MT (130 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

73 мм

Ход поршня

89.4 мм

Количество цилиндров

Объем двигателя

1497 см3

Расположение цилиндров

Рядный

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Бензиновый

Мощность двигателя

130 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 600 об/мин

Количество клапанов на цилиндр

Максимальный крутящий момент

155 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Обороты максимального крутящего момента

до 4 600 об/мин

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Привод

Передний

Тип КПП

Механика

Диаметр разворота

11.4 м

Кузов

тест

1772 мм

Снаряженная масса

1241 кг

Полная масса

1790 кг

Объем багажника максимальный

1533 л

Объем багажника минимальный

470 л

Дорожный просвет

185 мм

Колея передняя

1535 мм

Колея задняя

1540 мм

Грузоподъёмность

549 кг

Подвеска и тормоза

тест

4334 мм

Передняя подвеска

Независимая, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задняя подвеска

Амортизаторы, Винтовые пружины

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1605 мм

Аккумуляторная батарея

2610 мм

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч

10.2 сек

Объём топливного бака

50 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.7 л

Максимальная скорость

192 км/ч

Запас хода

от 710 до 1 000 км

Расход топлива в городе на 100 км

7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5 л

Honda HR-V 2 поколение рестайлинг интерьер

Honda HR-V 2 поколение рестайлинг багажник

Двигатель

Диаметр цилиндра

73 мм

Ход поршня

89.4 мм

Количество цилиндров

4

Объем двигателя

1497 см3

Расположение цилиндров

Рядный

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Бензиновый

Мощность двигателя

130 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 600 об/мин

Количество клапанов на цилиндр

4

Максимальный крутящий момент

155 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Обороты максимального крутящего момента

до 4 600 об/мин
Трансмиссия и управление

Количество передач

6

тест

5

Привод

Передний

Тип КПП

Механика

Диаметр разворота

11.4 м
Кузов

тест

1772 мм

Снаряженная масса

1241 кг

Полная масса

1790 кг

Объем багажника максимальный

1533 л

Объем багажника минимальный

470 л

Дорожный просвет

185 мм

Колея передняя

1535 мм

Колея задняя

1540 мм

Грузоподъёмность

549 кг
Подвеска и тормоза

тест

4334 мм

Передняя подвеска

Независимая, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задняя подвеска

Амортизаторы, Винтовые пружины

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1605 мм
Аккумуляторная батарея

2610 мм
Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч

10.2 сек

Объём топливного бака

50 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.7 л

Максимальная скорость

192 км/ч

Запас хода

от 710 до 1 000 км

Расход топлива в городе на 100 км

7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5 л

Дилеры

Все дилеры Honda

официальный дилер

АОЯМА МОТОРС (Хонда Боровское)

Нет объявлений

cеть АОЯМА МОТОРС

официальный дилер

АОЯМА МОТОРС (Хонда Волгоградский)

Нет объявлений

cеть АОЯМА МОТОРС

официальный дилер

MAJOR Honda Цветочный

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

официальный дилер

MAJOR Honda Строгино (сервис)

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

Фото

Ретроралли «Ингосстрах Exclusive Classic Day»: строго до 1979 года выпуска

Смотреть все

Статьи

Летние шины: топ-10 главных новинок сезона 2020

Была в этом году зима или нет — вопрос спорный, но лето точно будет. А выбор летних покрышек уже есть, причем многие производители обновили свои коллекции, и мы перечислим наиболее примечательные модели. Представляем вам наш рейтинг летних шин.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Обзор Honda HR-V 2022

Смотреть все